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久しぶりの大分でしたので帰りはおなじみの「ゆふそら」です。
今日は雨なので景色は楽しめません。
一番乗りです😁



席はいつものカウンター席独り占め！
いつもの由布岳は雲の中です。



肌寒いので家内はかもなん蕎麦！
温か蕎麦で身体もほかほか。



私はかもなんせいろ蕎麦です。
締めの蕎麦湯がまた旨い！



最後はペシャメルソースのそばガレットです。
薄いですが食べごたえ十分！
もうお腹いっぱい！
旨いんですよね😁



帰宅して洗車して収納です。
17インチホイールもいいですね😁

まだスタッドレスを履いていました。
今年は積雪が有ったので活躍の場がありました。
毎回大変ですが、転ばぬ先の杖です。

今回は新兵器の投入です。
インパクトレンチ！
もっと早く購入すればよかった。



短い期間ですが今年もお疲れさまでした。
洗って次期の装着位置を表示して倉庫に収納です。



先日、アイドリングストップを解除したのですが、毎回、エコボタンを解除する手間が省けて凄く便利になりました。
エコボタンを解除するので少し燃費が悪くなるかな？と思いきや、15％位良くなっています？
理由は分かりません。
エコじゃないのでエンジンが力強くなったのでアクセルを踏む量が減ったのでしょうか？

下道がこんな感じです。



高速はこんな感じです。



ちなみに私の車はカスタムターボです。
理由は分かりませんが良いように変化したので良い改造でした。

一月に車検に出したのですが、福岡在住なので大分のディーラーに自宅まで取りに行ってもらい納車までしてもらいました。
そして久しぶりに帰宅しましたが、雨で乗れず（涙）
車検の間の走行距離はこんな感じです。
九州に戻ってからは少し延びています。


3年目　27,327ｋｍ
5年目（31,113ｋｍ）車検間走行距離　3,786ｋｍ
7年目（33,546ｋｍ）車検間走行距離　2,433ｋｍ
9年目（34,800ｋｍ）車検間走行距離　1,254ｋｍ
11年目（40,400ｋｍ）車検間走行距離　5,600ｋｍ
13年目（45,100ｋｍ）車検間走行距離　4,700ｋｍ

今回は車検前にサスやアーム、ブッシュ、マウント関係を全て交換して、今回の車検では、ラジエーター、ラジエーターホース、ブレーキライン、ブレーキパッド交換しました。

ラジエーターはCooling Doorです。
アルミ製の大きいやつにしようと思いましたが、私の乗り方ではオーバークールになるかも知れないので純正タイプの少しコアの厚いやつにしました。



ホースはCoolnutsです。
ここはやはりシリコンの青でしょう（笑）



ブレーキラインはAPPです。
ステンメッシュにしました。
雨なのでまだ乗っていないのでフィールは分かりません。



ブレーキパッドはディクセルESタイプにしました。
S6にも使っていますが純正と同じフィールの好感触なので。



エンジンルームも随分賑やかになりました。
これからは保存のための整備や弄りに終始しそうです。
税金も上がりますね（涙）



最後はグランドエフェクターの装着です。
S2の場合はパワーもあるし空力も良いのでどのくらい変化するか楽しみです。