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今日も朝から猛烈に暑い！
いつものお山は夏休みで結構な人出です。
子供の声が賑やかで良いですね。

昨日アップしたスロットルボディーの冷却水経路変更についてにFacebookの方で吸気温センサーはエアクリの所にあるのでOBDで拾った吸気温度は影響がないのでは？と言うご意見を頂きました。
確かに一般的な車の吸気温センサーはエアクリのあたりにありますね。
S2もスロットルボディーの手前です。

S6の吸気温センサーはどこだ？
私のエアクリはHKSの毒キノコに交換しているので根元までにセンサーらしき物はありません。
ずっと手繰っていくと、ここです！
スロットルボディーのすぐ後ろのインマニの手前です。



高速道を走っていて、アクセルを踏んで速度が上がるととどんどん吸気温が上がります。恐らくターボで圧縮されるので温度が上がるのだと思います。
温度が上がる時はすぐに反応しますが、下がる時は急には下がりません。
明らかにインタークーラーより後ろの感じです。

抜いてみるとこんな形です。
尖がっているのが温度センサーで穴が圧力センサーですね。



と言う事はOBDで拾ったこの吸気温表示は正しいことになります。
クルマによってセンサーの位置はそれぞれなんですね！