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高校生のころから欲しかったミニトレGT80（1975年製）が念願叶って手に入りました！
高校一年の時（1974年）に学校をさぼって原付免許を取りに行きました。
CB50JXが初めてのバイクです。
ツーサイクルのミニトレGT50 ・MR・ハスラーが欲しかったのですが、親の付き合いでHONDAしか購入できず、CBになりました。
HONDAには当時、ツーサイクルは無かったんです。



次のバイクはXL125でした。
これもまたフォーサイクルです。



この頃、どうしてもツーサイクルが欲しくて、よく先輩のミニトレを借りて乗っては楽しんでいました。
小排気量ですからツーサイクルの力強さに憧れていました。
違うんですよね、エンジンの伸びが！

今の所有は「Dio　ZX」ツ－サイクルですが50㏄のスクーターです。



ツーサイクルのバイクが欲しくて、第一候補はHONDAエルシノアでですが、程度の良い物の価格が80万円から90万円ですので二の足を踏んでしまいます。



第二候補ではなく、もう一つの第一候補がミニトレGT80です。
GT50は球数は多いのですが、非力ですからやはり80じゃなくては駄目ですね。



ずっと中古車市場やオークションで狙っていましたが、なかなか上物が出て来ません。
ある程度レストアしているものを狙っているのですが無いんです。
先週ついに出て来ました。
写真で見る以上、新車の様な仕上がりです。
酔った勢いもありましたが、最後は意地になって「ポチッ」としてしまいました。



落札してバイク配送の着払を依頼したところ、なんと長崎から福岡まで行く序でがあると言う事で自宅まで持ってきてるというんです。
世の中にはこんな親切な方が居るんですね。
お会いすると私と同学年の方で、次はミニトレ50をレストア中でもうすぐオークションにあげるそうです。
さて、来年の4月には大分に戻りますので保管場所には困りませんが、福岡ではどこに保管しよう？
取り合えずバイク用のカバーを購入して準備していました。
よくよく考えると、現在、整備用の道具を保管している物置が思い浮かびまた。
片づけるとミニトレが入るかも知れません？



綺麗に片付きました。
さあどうでしょう？



何という事でしょ！
見事に入りました！
これで台風が来ても大丈夫。



しかし、写真でも見事でしたが、実物は新車のような輝きです。
特にエンジン回りは素晴らしい出来上がりです。





メーター、ハンドル周りはレストアの後は見られるものの、合格点です。



前輪ハブも。



後輪ハブやサスペンションも。



特にお気に入りはこの角度から見るマフラーガードと80のエンブレムです。
このデザインは最高ですね！



この姿を見ると遥か昔の青春が蘇ります。
青春の思い出とともに、ミニトレも大切にして老後を楽しもうと思います！