oku-S2000のブログ一覧

先日、ＳＳＩさんにシフトパターンプレートを注文した際にこんな小さい物に送料をかけるくらいなら他の商品もお願いしようと徘徊していると、以前から欲しかったＨＯＮＤＡマークのホーンボタンが！

数量限定、在庫限り！　この言葉に弱いんですよね。
ＮＳＸ用の純正品は17000円前後もしますのでとても手が出せませんがこれなら何とか購入できます。

しかし、社外品にありがちなラッパのマークが付いてないので車検はＮＧですね。
そこは交換用のステアリングがあるので2本のうちの一本を交換すればＯＫです。

さて、ＮＥＲＯとＴＲＥＣのどちらに装着しようかな？
色合いからするとＴＲＥＣかな？

月末には大分に戻るので直に合わせて考えます！

今日は朝から雨！
久しぶりにポリッシャーでもかけようと引っ張り出しました。
光に透かすと結構子傷が付いていますね。
いつも蛍光灯の下なのであまり気付きませんが気にして見ると凄いです。
あと何回かかけると若干深めのキズもなくなりそうです。




まだまだ時間が有りますので先週取り付けたハンドルカバーの握り心地が気に入らないので解いて巻きなおしました。
何が気に入らなかったかと言うと先ずはギュッと握ったときに微妙にずれるんです。
僅かですが気持ち悪い。
そこで今度は薄手の両面テープを貼付した上に巻きました。
しっかり固定できてバッチリです。



次は赤い部分の位置！
上下に赤い部分をもって行きましたが、微妙に目に入るんです。赤が！
光が入ると目障りなんですね。
入れ替えてみました。今度は両サイドに！
どうでしょう？　デザイン的にはどちらでもよさそうなので目に入らない方がいいですね。



最後に以前装着したＡＴシフトカバーが車検に通るか通らないかと言う問題でネットを検索すると8割が通らないと言っているので念のためにＡＴのシフトパターンプレートを装着しました。
貼るだけなのですが、ＭＴ仕様は沢山有りますがＡＴ仕様はなかなか無い！

結果的にはこんないいものを発見できました。
色々な注文にも答えてくれるみたいです。
見た目もスッキリこれでＯＫです！

インテリアでもエクステリアでも弄る時は全体のイメージを描いてから取り掛かった方がいいようです。
いつも、ちぐはぐになって無駄な部品が発生してしまいます。







先日装着した被せるだけのステアリングカバーは握りが太くなりすぎるのでシックリきません。
運転には支障は無いのですが何となく嫌なんですよね？
この手のカバーはお手軽なのでつい手を出してしまいますが結局あまり長く使わないんですよね。
学習能力がありません(涙）



昨日から暇をもてあましているので自分で編みこむカバーを注文しました。
この手のタイプも色々ありますがとりあえずこれを。
シフトカバー等と色を合わせてみました。
昨日注文したら今日の午前中に到着しました。さすがアマゾン！



結構手間がかかりましたが出来上がりは値段の割にはいいですね。
一時間半くらいで縫い終わりました。
暫くこれで行きましょう！

久しぶりに何の予定も無い休日です。
先日、ホイールに貼付したホイール.リムステッカーにはがれ難くするようにクリアー塗料を上塗りしました。
クリアー塗料の缶入りなんて無いんですね？
マニキアみたいなものはありますが結局スプレーしかないのでスプレーを購入して噴射して液状に復元して筆でステッカーの淵をなぞりました。
これで少しは耐久性が上がると思います。




足元も純正のアルミからA-TECH ｼｭﾅｲﾀﾞｰに交換してエアバルブだけ赤にしてから




Ｄｕｒａｘ アルミナットを装着！




キャリパーとデスクを塗装して




リムステッカーを貼付しました。



出来るだけ費用を掛けずに、この一年で少しずつですが変化しています。

昨日は社員旅行で熱海でお泊りでした。
観光、宴会と疲れましたがＮＣで行きましたのでドライブできて最高でした！

特に遊覧船は結構揺れましたが、かもめへの餌付けがめちゃ楽しかったな(笑）



遊覧船は、こりゃ豪華だね！
と思いきや？



こちらでした(涙）



まあ、そんなこんなで宴会して、今日は午前中のうちに帰宅して、せっせと部品装着！
先ずはシフトゲート付近のチープさを何とかしようと考えましたが塗装などより簡単に出来るシフトカバーを被せることにしました。
ＭＴ風になって質感が上がりました。
色合わせでハンドブレーキカバーも取り付けました。
これが結構シックリきて気に入っています。



次はホイールテープ.リムステッカーですが、このホイールにはこの太さが限界ですが、細すぎて目立たないし、耐久性が心配です。
ジャッキアップして一時間程かかりました。