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朝起きたら雨が止んでいた！
ラッキー！
早速、昨日到着したプラグを交換しました。
純正は8番なのですが、フラッシュエディーターを投入しましたので番手を上げるのは推奨です。
HKSレーシングプラグ９番相当です。



８番もいい焼け具合です。
まだまだ使えそうですが、フラッシュエディーター推奨なので守りましょう。



ばらした序に掃除のしにくいプラグホール周りの掃除もします。
気持ちよくなりました。
しかし、S6のプラグは１４㎜なんです。
普通はこんなサイズありませんよね。
取り合えずホームセンターに行って１４㎜のロングソケット買ってきて工夫して外しました。



作業中に頼んでおいたエアダクトホースが届いたので早速作業に取り掛かりました。



エアクリーナーに新鮮な空気を送ります。
右側のエアーダクトから！



エンジンルームへ引き込みます。



エアクリーナーを取り付けるとちょうど吸い込み口のところにフレッシュエアーが来る仕組みです。
この辺の空気を冷やすとターボにもいいかな？



フラッシュエディーターを装着してまだ高速を走ってなかったので、さっそく試走へ出かけました。
一般道でもあのかったるいアクセルレスポンスはなくなり、踏んだ感が随分出てきました。３０００rpm超えてからのターボ利いてる感がいい感じです。
高速に入ると、おっ！　違うぞ！
ぐいぐい加速します。
６速に入れても以前は全然加速しませんでしたがジワーっと出ていくようになりました。
追い越し車線に入ってフル加速すると５０００rpm超えても加速が鈍りません。そのまま加速が続いて・・・・・・凄い！
前走のクラウンアスリートが道を譲ってくれました。
昔乗っていたEP71 スターレットターボを思い出しました。
ついニヤニヤとしてしまいます。
諸先輩方のあまり期待しすぎない方がいいという言葉を信じていたので期待していなかったのが幸いして、期待以上の出来の良さです。
暫くPHASE２でいのかな？

九州はとうとう史上最遅の梅雨入りになりそうです。
曇り空ですが、今日はバイクの方々と山口・角島方面へ。
まずはめかりSAで休憩です。
良い角度です！



角島の撮影スポット、いつ来てもいい眺めで良いアングルです。
車が小さすぎます（苦笑）
お天気が良ければ最高なのに。



車が無いとこんな感じ。
車のCMにもなりましたね。



昼食は海ですから海鮮でしょう。
そこそこでしたが、もう一ひねり欲しい所です。



次は定番の千畳敷ですがこちらもお天気が今一つでした。
それにしてもこの時期なのに寒い？
なんなんでしょう？



最後は道の駅豊北でお土産買って無事おしまし！

今朝起きると雨！
起きたらS6で走るつもりだったのですががっかりです。
S6は雨が降るとエンジンが濡れるんです。
何か対策しなくては！



雨が止んだタイミングで吉野ケ里から三瀬を回ってきました！
途中にダムがたくさんありますが、一つ目が「南畑ダム」です。
そんなに大きなダムではありませんが、貯水量が少なくなっていました。



次のダムは「五ケ山ダム」ですがこれはでかい！
下まで歩いて降りれるようですが今日は遠慮しました（苦笑）



吉野ケ里に行くのに東脊振トンネルを通ればいいのに坂本峠を回りましたが、何と狭い、離合もできないくらいでした。
もう来なくていいかな？



佐賀に抜けて思い立ってナイトロZさんの自宅に奇襲で伺いしばし車談義。
美味しいお茶を頂きながら楽しいひと時でした。



帰宅して掃除を始めたのが運の尽き、17時まで延々５時間の作業になりました。
足回りも錆びていましたので、ワイトレ挟む序に赤サビ転換防錆剤で錆の処置を行いました。



真っ赤に錆びたスチール部分が、真っ黒になりました。



フロントに5ｍｍ、リアに20ｍｍ出したのでいい具合になりました。



ボンネットのHONDAマークも周りに水垢がついてくすんでいたのでN-BOXでも貼付したカーボンシートを貼付しました。
HONDAマークより少し小さめに切って前もって張ります。



上からHONDAマークを装着して完成です。
簡単です！



その他、異音対策もいろいろ行いましたが、整備手帳に投稿します！

今日は角島へツーリングの予定でしたが朝から雨で中止です。
ボディーカバーの配送が間に合わずＳ660も雨に濡れています（涙）

そこで、早速、気になっていた幌の異音対策を！
諸先輩の資料を参考に物は100円ショップで購入した絶縁テープです。



幌は左右4か所でロックされます。
この接続部分が劣化して隙間が空いてコツコツと異音を発生するらしい。
まずは前側です。



次は後ろ側
前後で幅が違いますがテープを切って調整します。
ロックが少しきつくなりましたが、密着した証拠でしょう。
良くなるといいのですが、走行は雨が上がってからです。