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昨日から大分に出張していましたので昼過ぎに帰宅して早速、お気に入りの五ケ山ダムへ向かいました。
久しぶりに晴れたのですが路面は湧き水で所々濡れていて車がドロドロになりました（涙）
ダム湖の中を覗いてみると、何かスロープのような物がある？
何に使うんだろう？
これだけ大きい物なので、費用も掛かっているでしょうから何らかの目的があるんでしょうね？



帰宅して、洗車して、コネクションロッドを装着しておしまい！

以前から予定していたナイトロZさんと南阿蘇へツーリングです。
前回は雨で中止にしたので、今回は決行です。
湯布院まではなんとか降ったり止んだり、
奥豊後グリーンロードへ。
まだ小雨程度で途中のパーキングで車談義



今回は二台、新旧スポーツカーですが、Z32のバックミラー越しの姿はスーパーカーですね。今でも十分通じるシルエットです！



途中、うぶやま牧場に立ち寄りましたが、雨も本格的に降ってきて、人影はないし、半袖では寒いくらいでした。



阿蘇望橋も今日は雨



結講深い渓谷の上に作られているんですね。
でも何でこんなに車も通らない田舎道にこんな大掛かりな日本で唯一の屋根付き木造橋を作ったんだろう？



そして、今日の目的、赤牛丼を食しに「やま康」へ！
11時オープンなので少し早めに到着しましたが、もう既に行列が出来ていました。
整理券は9番でした。
ミシュランガイドにも載ってるんだ。



メニューを見ながら待つこと10分位で案内されました。
注文は決まっています。
きまぐれ赤牛丼です。



注文してから待つ事30分、既に入店から40分が経過しています。
お店は広いのですが、店員さんの数が少ないのでそんなに沢山捌けないようです。
漬け物は食べ放題なので漬け物を食しながら気長に待ちました。



いよいよ、赤牛丼です。
これは旨い！
炭火で焼いたレアの焼き具合が絶妙で肉の味がシッカリしています。
メガ丼でも良かったくらい食欲をそそりました。



まだバイクに乗っていた頃ですから8年程前にこのお店に来た事があるのですが、地鶏の炭火焼のお店で、お客さんはチラホラとしか居ませんでした。
いつの間にかこんな人気店になって、ビックリしました。



昼食の後は阿蘇中岳に登りましたが、この頃から雨も本降りとなり、霧が出て全く景色を拝む事は出来ませんでした。寒いし（苦笑）
帰りはスカイファームロードわいたを経て帰宅しましたが、こんな雨の中、初めてS6に乗りましたが、同じミッドシップのMRーSと比べても神経質なところが無く、雨の中でも安心してコーナリングできました。
ある意味、MRらしくない安定感ですね。
次は長崎・佐賀方面にでもいってみましょう！

よく走りました！
朝からスカイファームロードわいた経由で南阿蘇を目指します。
10時位までですね、オープンにできるのは。
直射日光には耐えられません。
亀石峠あたりはまだオープンでした(笑)



このあたりが限界でした。
景色は最高なんですけどね。
久住山の裏側あたりです。



ここから一気に阿蘇望橋まで足をのばします。
屋根付きの木製橋です。
日本ではすごく珍しいらしいです。



南阿蘇から阿蘇中岳に登ります。
現在噴火中で火口付近までは行けませんでした。
通行止めです。
付近の道路には火山灰が積もっていて車が火山灰だらけになりました(涙）



久しぶりに米塚を見ますが、熊本地震で形が変わったらしい？
奇麗なのですがどう変わったかは分かりません。



随分沢山走りましたが、走行距離を見るのを忘れていました。
久しぶりに300ｋｍ以上は走ったと思いますが、気持ちの良いドライブでした！

良い天気でした！
別府湾の景色も最高です。
秋の気配が感じられて、涼しくて気持ちのいい風が吹いていました。
お山を一回りして自宅に帰って、いつもの様にビールを飲みながら至福の一時、清掃です（笑）



今日からガレージの中でもカバーを被せます。
と言っても風が吹くでもなし、埃除けなのですが塗装などの養生用のカバーです。
換気扇を装着してから結構ボディーが埃るようになりました。
これで対策は十分でしょう。
久しぶりに乗るとき埃まみれは嫌ですからね！

久しぶりの大分で久しぶりのS2です。
朝早くから目が覚めるんですよね。
お山の朝は霧でした。
このあたりの大分自動車道は年間90日以上霧での通行止めらしく日本一だそうです。
しっとりして涼しくていいですが（笑）



昼からは滑るタイヤを交換にディーラーへ。
滑ると言っても峠を走った時で、少しペースを上げるとVSAがギコギコ作動するので気持ちよくありません。
NANKANのNS-20からNS2-Rです。
先日、アンダーが出るのでフロントをNS2-Rに交換したらリアが滑り出したので交換しましたが、結局最初からNS2-Rを入れておけばよかった。



このタイヤはエッジが立っているのでサイズ選択が難しい。
私の場合ホイールをBBSに交換しているのでがサイズは
フロント:18x7.5J+50 　225/40/18を入れたところ一杯一杯でバンプするとインナーフェンダークリップを削るくらいです。
リアは爪折はしていないので削ると嫌なので
リア：18x8.5J+53 　235/40/18と純正よりワンサイズ小さいサイズにしました。
正解でした。
恐らく、245/35だと入らなかったと思います。



サイズもバッチリでこれでストレスがなくなりました。



タイヤのバランスって難しいですよね！