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大分に戻りさっそくS2に！
裏山マイコースをちょっと気合を入れて（笑）
タイヤを変えて、一皮むけて滑らなくなりました。
これ位なら安心して走れます。
フロントも225を入れたらインナーフェンダーのクリップを擦っていましたが、クリップを一か所外したら擦らなくなりましたのでストレスがなくなりました。



お山の天気も良く気持ちよく走れました。



帰宅してS6のエンジンカバーの再塗装です。
人件費を考えると完成品を購入した方が安いのでしょうが、これも楽しみの一つです。
旨く行けばいいのですが、この後、来週まで放置して研いでクリアーを吹きます。



前回、養生用のビニールカバーを掛けて、埃がしなくなると思ったのですが、何と埃は同じでした。
カバーを被せているのに埃だらけでした（涙）
ましてや湿気がこもるのであまりよくないようです。蜘蛛の楽園と化していました。
今回から以前の様にシートだけにしました。

一か月前に注文したオートウェアーのシートカバーがやっと到着しました。
ホワイト生地にレッドステッチの特注品でしたので納期が掛かってしまいました。
早速、装着です。
元々、赤いカバーが付いていましたが運転席側が少し痛んでいたので今回の交換なのですが、運転席を交換して助手席を残したらこんな感じです。
余り良くないですね（苦笑）
予備として取っておきましょう。



と言う事で、助手席も交換しました。
やっぱり両方交換した方が良いですね（笑）




軽四ですが何となく高級感が出たような？
今日は日差しが強いのでコントラストがきつくてなかなかいい写真が撮れません。大汗かいて装着は無事に終わりました！

中華製恐るべし！
たった二か月でダメになりました。
購入した時点でサイズが全く合わず、最初からサイドのファスナーが留まらず縫い合わせました。
その後も、引っ張ると裂ける、破れるの繰り返しで、何度縫製したことやら😢
ついに堪忍袋の緒が切れて、買い替えてしまいました。
と言うか、もう裂けて使い物にならなくなりました。
今回はこれまでほかの車種で使っていた、カバーライトのボディーカバーです。
価格は中華製の二倍です。
NCの時も現在、N-BOXでも使っている定番です。
収納の際かかさばりますが安心感があります。



これで社宅の駐車場は二台ともカバーライトのカバーになりました。
N-BOXのカバーはちょうど一年使用していますが何の不都合も発生していません。
メーカの回し者ではありませんよ（笑）