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遅ればせながら、夏用タイヤに交換しました！
冬タイヤに若干のひび割れが出ていたので、最後まで使おうと思いましたが。この時期に冬タイヤは流石に恥ずかしいですネ
もう直ぐ梅雨☂️ですから、雨のスタッドレスは滑って危険ですし⚠️
大分に戻ったので、今シーズンからはもうスタッドレスは必要ないかな？

N-BOXの収容能力は凄いのですが、後ろに行くほど低くなる床面に不満が有ります。
これを何とかするために、コンパネで作ってみました。
コンパネも耐久性を重視して今回はチサンコートの物をチョイスしてみました。
まずは後方パネルです。
脚を装着して角をカットします。


次は前方パネルです。
後方パネルと高さが合うように、下駄を履かせます。



つなぎ合わせるとこんな感じでフラットになります。



この上にマットを敷いて完成です。



これで、フラットになりました。
2分割にして、収納場所も選ばないように！



私の場合は、車内泊をする訳ではないので、運転席や助手席をフラットにする必要が無いので、この高さでOKです。
これで荷物を積んでも安定した積載が出来るようになりました。

バイクガレージに鎮座するS2とS6とN-BOXのホイール！
ましてやS2とN-BOXはタイヤ付き！
と言うことで、タイヤを外してもらいにディーラーへ行ってきた。
しかし、N-BOX恐るべし。
8本のタイヤとホイールを飲み込む積載力には脱帽です。



タイヤを外したホイールで少しは広くなったような？



若干ですが、スペースに余裕が生まれました。

今回の主役はDioZXです。
まずは、タイヤ交換です。
親父から譲り受けた時点で、フロントのタイヤはひび割れていました。
リアはまだ溝が残っています。
しかし、序ですから、両方とも交換しました。
フロントは外すのは簡単です。



リアは22㎜のナットですが、そんなサイズのソケットは手持ちがありませんので、これだけのために購入しました。



サイズさえ合えば難なく取り外せます。



フロントの傷みが激しく、タイヤもバルブもヒビ割れています。
リアはまだ溝がありますが、序なので！
フロント　90/90-10　純正同サイズ　リア3.50-10　ワンサイズアップ　IRCのTUKTUKです。



前後のタイヤを入れ替えましたが外したマフラーが錆びだらけです。



錆を落として塗装をして、再利用しようと思いましたが、新品を購入した方が早い
と言う事で、新品に交換しました。



プラグも交換です。
随分くたびれています。
振動も減り吹き上がりもスムーズになり、バッチリです！



次はバイクガレージの整理です。
今まではバイクガレージにミニトレ・Glafitの電動キックボード・クロスバイクの3台が収まっていました。



DioZXはカーポートの下にカバーをかけて置いていました。
何とかバイクガレージに収めたくて、固定の椅子を撤去して、クロスバイクに逆立ちしてもらいました。



これでバッチリ4台が余裕で収まりました。

SPD用のシューズが届いたので20数年ぶりに、ペダルに足を固定して自転車に乗った。
50分ほど約20㎞走ったが、脚よりも首が痛い！
でも気持ち良かったな。
これから少し鍛えようかな？