愛車一覧

早いものでもう18年目になりました。 乗る時は気軽に乗れず気合を入れないといけません。乗った時の緊張感がたまりませんね。 NH745M (シンクロシルバーM)

家内の車ですが、我が家のファーストカーです。 ノーマルで乗ろうと思ったのは納車まで。 少しづつ上品に弄っていきます。

おやじの免許返納により譲り受けました。 2ストの加速は健在です。 少しずつ弄っていきます！

限定500台のGS‐R750R ステアリングダンパー・乾式クラッチ・ラジアルタイヤでした。 HONDA派の私が唯一乗った他メーカーのバイクです。 当時、105万円でしたが、今持っていたらいくらになっているだろう？

ハーレーのエンジンを積んだヨーロピアンです。 スタイルと音のアンバランスが素敵でした。 マフラーは勿論、チタンのワンオフです。 たまに火を吹いていました！

NBも素晴しい車でしたがＮＢとは違った雰囲気です。 ライトウェイトスポーツですが、ドッシリとしていて、GT的です。でも、ハンドルを切るとフロントがスーッと入るのは流石ロドという感じですね。 もう少し軽いとまた少し違ってくるのかなと思います。 比べるつもりはないですが、同じオープンでもS2とは全く違 ...

購入依頼コツコツと入力した愛車紹介を2021.9.21 に間違えて削除してしまい、全て消えてしましました。 「いいね」を頂いた皆様、申し訳ありません。 またコツコツ入力しますのでよろしくおねがいします！ こんな車もう二度と出てこないでしょうね？ 世界でこの価格で乗れる唯一のミッドシップ！ 最高に ...

ライトウェイトスポーツらしくキビキビとしたハンドリングを楽しみました。 まだまだ調子は良かったのですが、NCの上玉が出てきたので誘惑に負けてしまいました。 素晴らしい車でした。

念願のミニトレ80が所有できました。 1972年というと私はまだ中学生でした。 51年前のバイクです。 高校時代はCB50とXL125に乗っていました。 事情があり2ストには乗れず、先輩のミニトレを借りては乗っていました。 昨今の旧車高騰により高嶺の花とあきらめていましたが、素晴らしく奇麗な個体を ...

ピーキーなハンドリングでしたが面白い車でした！