レゾネーター外しとインテークエアフロー取り付け、その２

こんばんは！
レゾネーター外すと低速トルクが細るとかなんとか聞いたことあるのですが、あまり変わらない感じでしょうか🤔
燃費が改善とはなかなか気になります👀
STRさんはいろいろ強化されているので、わたしなんか参考にならないかもですが笑笑

こんばんわ。
私の感覚的な感想なので根拠などは無いです。
ただ、通勤で走ってての感想なのですが、低速トルクが～って感じは無かった？(鈍感で判らなかった？）と思います。
0-100km/h全開すれば差は出たのかな？(ーー;)

燃費については、まずコレを付ける前に行ったICの圧損低減加工ですが、それからの燃費悪化がすごく10km/Lが出せなく(ひどいときは8km台)なってたので、そこからは良くなったって意味で、圧損低減加工前(11km/Lくらいだった)よりも良くなったというわけではないので、説明が足らず申し訳なかったです。
一応コレ付けてからは10出せるようにはなりました。
最近はだいぶ外気も暖かくなって、オイルクーラーの影響(外気が寒くてオイル冷やしすぎる件)が無くなってきましたので、暖気が早くなり、それで燃費が良くなった可能性もあるので、単品での評価というには難しいかもしれませんね...(^-^;
なので、私の評価ほど参考にならないものはないかもしれません。
私は基本的に弄る！乗る！が好きなので、運転して楽しい、見て楽しい(自己満足ですが)と思える方向になるように弄ってるつもりです。
パーツ選びはレガシィの時のをベースに皆さんのレビュー参考にさせて頂きながら選定をしていますので、もちろんKou Dashさんのレビューも参考にさせて頂いておりますよ。
('◇')ゞ
最後に現状評価言わせていただきますと、冬場に水冷オイルクーラーはダメと思う！
これのせいで、燃費関係がわからなくなってしまいました。
( ;∀;)
ただ、アクセルの反応は良くなってます。

長文ですみませんでした。