津山オフ　第弐話

若者が目の前を横切ったあと、その横に停まった黒プリのドアが開き現れたのはやっぱりｱﾎﾟﾛさんであった。
「混んでました？」と言うkureの問いかけに「彼、やばかったらしいよ。前のSAでもパッシングしたので、どうしたのかと思ってたんだ」そう言いながら優しく微笑んだ。

時間は１１時半が近づこうとしていた。
「早く出てこないかな」と心の中で叫びながら彼を待ち３台並んで誘導路にハンドルを切った。

出来れば１２時過ぎには津山駅近くに行きたい。
幹事であるkureが集合時間にギリギリではさすがに格好が付かない。

中国道に入ってｱﾎﾟﾛさんに高速を降りたら別れることを告げる。
院庄ICで待ち合わせの道の駅とは反対方向ににハンドルを切った時に時計は１２時を１５分を差していた。

赤信号にイライラしながら津山駅方面に車を進めると１０分ほどで目的地に到着した。
線路際の細道だが、駐車してもどうにかすれ違える道幅はある。
停車もせずに今来た道を引き返す。
幸運にも信号のタイミングが良く１５分ほどで道の駅の看板が見えてきた。

「もうほとんど集まってるんじゃないのかな？」そう思いながら近づくと駐車場に入りきらないほどのプリウスが溢れていた。

無理を言って直前にパーツを手配してもらって黄色い車も見える。

今回の参加予定は３０台。
調整中のもりのくまさんからは途中で都合が付かなくなったというメッセが入っていた。
もう１台のモカプサンは遅れてくるということで集合場所には２８台が揃うはずである。
挨拶をしているとじゃじゃねこさんからはお茶の差し入れ。
いつも気を使っていただき、ありがたい限りある。
不幸にも近くにいた310さんにみんなに配って貰う。

そして定時の１時に自己紹介を強行した。

今回参加の３０台の中には初めましての方が数名いる。
挨拶がてらの人数確認は不可能に近い。

ユウプリさんと一緒に来たKOOLmixxさんもその一人だ。

初参加の方がいる時は点呼を兼ねた自己紹介に限る。

今日のスケジュールは時間との戦いである。
いつものようにゆっくり歓談している場合ではない。

嬉しいことに全員の名前にチェックが入った。
そういえば高速を降りて津山駅に向かう途中で対向車線を走る赤プリ２台と黒プリ、白プリを見た。
参加者の半数近くが参加する朝の「卵かけご飯オフ」から集合場所に向かっている集団であった。
企画してくれたサカタンさんに感謝である。

※写真はレガ号さんから無断でお借りしましたm(_ _)m
１３時半にNARUTO列車の撮影に出発することを伝え、わずかの時間であるがフリータイムに突入した。

ココの道の駅には体長７ｍのZガンダムがあることで有名である。
ガンダムだけの写真では大きさが分からないだろうが、レガさんの身長と比べていただければその大きさが想像できるであろう。

１３時半が近づきNARUTO列車の撮影に行くメンバーが車に乗り込む。
４～５台と踏んでいたがなんと１０台近くが道の駅を後にした。
撮影に行かないメンバーとは１４時半にホルモンうどんのお店で待ち合わせである。

撮影場所は幹線道路から一本入った測道。
しかも入り口の道も狭い。
先導して駐車位置を指示して再び入り口の交差点に戻りトリを押さえてくれたサカタン号を誘い込む。
どうにか全車１４時前にたどり着けた。

幸いにも広い場所がありほとんどの車を駐車できたが問題はNARUTO列車の通過に間に合ったのか、そして予定通り運行されているかどうかだ。
レガ号さんZERO＠さんの首に掛かるデジイチに活躍の場を与えることは出来るのであろうか？

時刻表で津山駅着は１４時１１分。 前の津山口駅を通過するのは１４時６分。
時間的には間に合っているはずである。
しかし相手は臨時列車。
先日の下見の時に駅の観光案内所の尾根遺産に聞いた時も「その日にならないと分かりません」と言う頼りない返答であった。

朝に亀甲駅で普通列車で撮り練をしたメンバーからは「アレと同じ列車が来たら大笑いやなぁ」という声も聞こえてくる。
ぱすた★さんもCanonを構えて準備完了である。

それぞれが撮影ポジションを決め手前の踏切が鳴るのを待つ。


列車は時間どうり来るのか？
それはNARUTOでラッピングされているのか？
彼らはホルモンうどん店で他のメンバー達と合流できるのか？

そしてこのブログに対するイイネは５０を越えるのか？
越えなければ即終了なんて、これまたどこかの旅ブログのパクリは本当なのか？

次回は焼き肉屋でサービス！サービスぅ！