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納車からちょうど一年を迎えた昨日、二度目のマツ耐に挑戦してきました。
車検の時からハラハラドキドキで、波乱万丈の結果になりましたが、とても面白い一日でした。
イイ仲間と遊ぶのはやっぱり楽しいなぁ^ ^

結果はいい写真があったらアップします^ ^
参戦してるとなかなか写真が撮れないからねぇ・・・

20年ぶりにロードスターを購入して一年が経とうとしています。
前にも書いたかもしれませんがプリウスから乗り換えた理由はマツ耐に参戦したかったから＾＾

みけさんのNBで４戦ほど参戦させていただきましたが、やっぱり自分の車で参加したいと思うのは・・・普通ですよね＾＾

乗換えなので通勤やオフ参加などの長距離移動を考えてNCを選びました。
NA/NBに比べると車内が広くて２リッターなのでトルクがあって運転が楽なんですよね＾＾
若い頃ならNA/NBもアリですが、還暦過ぎるとどうしても楽したくなります。

そして8月4日、二回目のマツ耐に参戦します。

偶然ですが昨年の8月4日はNCの納車日でした。

前回は最下位からのスタートでした＞＜；

しかし最後は52台中39位でゴール。
抜きつ抜かれつ・・・楽しかった～～～＾＾
今回もド・ノーマルで参戦します。
タイヤもブレーキパッドも前回から交換無しで参戦。
無駄な経費がかからないのもこのレースの魅力です＾＾

ここでマツ耐について少し書いてみますね＾＾
ノーマル、普段街乗りしてる車で参戦できます。
消火器やロールバーの必要はありません。
オープンカーのロードスターでも幌を閉めていればOKです。

kureのロードスターでレース用に弄ったのはタイヤとブレーキパッドだけです。

タイヤはヤフオクのユーズドで後輪用RE71Rの215/45R17と前輪用ディレッアZⅡの205/45R17、4本で送料込みで2万2千円。
ブレーキパッドはディクセル エクストラスピード、前後セットで1万2千円。
ブレーキパッドは自分で交換しました。

一応レース前にオイルはモービル1に交換しましたが（笑

そしてこのレースの最も特徴的なのがライセンスが全く要らないこと。
BライもAライもサーキットライセンスも要りません。
そのくせ国際規格のサーキットを2時間半、全開で走行でできます。
ここが一番の魅力ですね＾＾

参加費は5万円、二人目からのドライバーは一人3千円追加でかかりますが２～3人で参加すればそれなりに安く参戦できます。

ほら、参加したくなったでしょ＾＾
次の岡山は11月末ですが9月には富士スピードウエイで開催されます。
ロードスター乗りの皆さん、ふるってご参加ください＾＾

あっ！マツダ車ならどの車種でも参戦できます＾＾

楽しそうでしょ＾＾

いよいよ明後日はマツ耐です。
サーキットで目立つように・・・

去年はみん友のコロちゃんのNDで、一昨年はみん友のみけさんのNBで参戦した岡山マツ耐。
今年はやっとマイカーのNCで参戦します。

このためにロードスターを買ったといっても過言ではない・・・・
NCは2リッターなので速いけど、燃費はきつそう＞＜；

とりあえず完走狙いで参加して上手く行ったら九州にも行きたいと思っています。
来週日曜日は岡山国際サーキットに応援に来てくださいね。

ゼッケン20番です＾＾