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フルブレーキング、コーナリング、スラロームを3回ぐらい練習した後、待望のサーキット走行です。
講習会なので各車が先導車の後について走ります。

最初の車が先導車の直後を一周走ったらストレートで後ろに回って次の車が先導車の直後を走って走行ラインを勉強するというカリキュラムです。
経験者のAグループの先導車はIS-Fでしたが、軽い経験者のBグループの先導車はVItzでした（笑

それでもみんな先導車を煽りまくります（笑

本当はみけさんの後ろを走っていたのですが、お互いのドラレコに写るために密談して途中で前後交代しました＾＾

その結果撮影できた動画がコレです

途中でみけさんのドラレコの画像に変わります。

午前中はこれで終了。
お弁当の後は再び先導走行。
２セットあり、２回目は少しなれてきたということでスピードアップしますというウレシイお知らせ。
しかも先導はRCです。

思いっきり煽ってます（笑

先導走行が終わったら待望の井口選手のIS-Fの同乗体験です。

その時の動画もサービスサービス！

先導で走っていたkureのタイムは一周約1分でしたが、井口選手のIS-Fのタイムは50秒ぐらいでした。
井口選手はサービス精神満点です＾＾

記念写真にも気軽に応えてくれていました＾＾

その後ＧＡＺＯＯが用意した車の試乗会がありました。
RC、ISのハイブリッド、８６のAT、Vitzのターボ、この中から一台に試乗できます。

当然RCに乗りたかったのですが競争率が高そうなのでじゃんけんに弱いkureはISを選択。
競争なしで乗る権利を獲得しました（笑

レクサスに一度乗ってみたかったんですよね＾＾
走ってみて感じたのは「全く違和感なしで運転できたこと」でした。
やっぱりトヨタです。
イイ意味で＾＾

午後３時、全てのメニューが終わって終了証が各人に手渡されました。


今回はみけさんに誘っていただいて参加しましたが、とても楽しいイベントでした。
「来年のエコカーカップの予選はトップ１０を目指しましょう」と意気込んで解散しました。
エコカーカップまでにまたサーキットイベントに参加しそうです＾＾

エコカーでモータースポーツ、そんなにハードじゃなくてそれなりに楽しむグループがあってもいいのかな？と思った一日でした。

みんプリのメンバーでサーキットオフってのどうでしょう？
楽しそうと思う人は書き込みお願いします＾＾/