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今流行り(？)のアルミテープチューニング。
トヨタが正式に「採用してます」って発表して世間の新モン好きがざわついています（笑）
そういうkureも新モン好き。
ネットで調べてみました。
文系のkureなりの理屈です。
空気は流れるとプラス電気を帯びる。
車体のガラスや樹脂部品は基本的にプラス電気を帯びている。
車が走るとプラス電気を帯びたガラスや樹脂部品(バンパー等)の近くをプラス電気を帯びた空気が流れる。
プラスにプラスだから空気が車体から剥離起こる乱気流で空気抵抗が増加して走行中に車体が不安定になる。
ってことかな？
間違ってるかもしれないけど、kure的にはこんな感じで理解しました。
ふむふむ。樹脂やガラスに貼ればいいんですね^_^

早速家にあったアルミテープを適当に切って貼り付けてみました。
とりあえずタイトル写真の場所。
定番のフロントガラスの帯電を逃がすってことで。

そして上の理論から考えたのがこの場所。

空力的にはドアミラーは一番の天敵でしょ！

で、効果。
kureはスモーカーなので走行中も運転席の窓を2〜3センチ開けて走ります。
貼り付けて高速走ったら開けた窓からの風切り音が小さくなってます。
トンネル入っても普通に会話出来ます。

ハンドリングや安定性は？って聞かれたら個人差があるのではっきり言えませんが、車のガタガタ(音や振動)が少なくなったような気がします。

思い込みによるナントカ効果だけじゃないかな？
アルミテープ自体は安いので試してみる価値はあるかな？
効果を感じなければ剥がせばいいのですから（笑）

※理論や体感は個人的な見解ですので深く突っ込まないでね（笑）
絶対的に間違ってる場合は訂正しますので書き込みお願いしますm(_ _)m

追記です
リアテールランプの内側（赤いところ）に貼ったらリアタイヤがバタバタしたので剥がしました。