kureyonnのブログ一覧

Myプリの全貌です。
夕日に向かっての逆光なので少し見難いかも・・・。

この状態で納車されました。
パーツの詳細はおいおい・・・。

３日間通勤して便利なのがオートクルーズです。
４０Km/h以上なら機能します。

ワインディングで７０ぐらいでセットすると６５から７５ぐらいで走行します。
OFFでアクセルワークをすると、すぐにパワーモードに入ります。
でもオートクルーズならエコギリで頑張ってくれます。
我慢できなくなるとパワーモードになりますが、ギリで踏ん張ろうとします。
スピードの調整も簡単なので少し前が開くとONしています。

右足の置き場を作らなくては・・・。

今日から片道３５ｋの通勤デビューです・・・が、雨。
朝は慣れてないのでゆっくり運転。
帰りにワインディングをちょい飛ばしてみました。

S-VSC初体験です。
何事もないように曲がりながらオレンジのランプが光ってました。
後でドキドキでした。

タナベのストラットタワーバーのパーツレビューをUPしました。

今日、会社から帰ってやっとプリを運転しました。
夕方からなので近くのコンビニへ・・・。
のつもりが１時間ほどドライブ。
基本ECOモードでの走行でした。

走り出しに音がしないのはやはり驚きです。
それなりに踏めば結構速そうです。

驚いたのはシフト。
完全にＢ・D・N・Rの切り替えスイッチです。
ベースポジションからそれぞれの位置にシフトすることでスイッチが入る。
そう、ラジコンの操作感？
メチャ面白いです。

信号待ちの時にはＮに入れるとブレーキ踏まなくていいので便利です。
ＮからＤに入れる時のオートマ特有のガクンというショックが無いのがいいですね。

Ｂがシフトする度に何段階かで強くなればもっと面白いかも？

明日からは通勤車になります。

今日、４月２５日午後４時に無事納車されました。
昨年の１１月１７日にオーダーして長い５ヶ月でした。

昨日も書いたように任意保険が明日の４時からなので、大事をとって明日まで運転は我慢です。
まずはナビにgreeeeenのアルバムを読ませながら携帯電話の設定をしました。

普通の車ならエンジンをかけないで、長いナビ操作すると「バッテリー上がりの可能性がありますので、エンジンをかけてください」と注意されるのですが、プリはかってにエンジンがかかって、また少しして勝手に切れます。

新鮮・・・・・

写真は我が家のガレージの中なので、小汚いところが映らないように撮影しました。
全貌は後日ＵＰします。

いよいよ明日納車です。
ガレージの整理をしてるので、午後４時の納車予定です。
ワクワク・・・ウキウキ・・・・です。