kureyonnのブログ一覧

今シーズン、面白そうなドラマが多い。
kureのDTV録画環境はPC。

今まで1Tを４台と2Tが１台だったのですが、空き容量が少なくなってきたのでバフショップのアウトレットで2Tを3台購入。
古いデータの移行中。

キャプチャボードの関係で保存データにドライブ指定があるのでそれにあわせて移行するのが少し面倒＞＜；


今日中に完了するかな？

九一式徹甲弾を狙って司令Lvが1つ違うけど試してみました。

10/300/300/10 司令:Lv49 秘書:那智Lv2
結果:増設バルジ(中型艦)
初物でした＾＾

こんな設定でもくるんだ＾＾ｖ

先月のエコカーカップ2014。
今年は多少の不安を抱えながらAMSのスマートエコグリルを装着して参戦しました。

なぜ不安があったかというと、kureプリのスマートグリルは・・・

「グリル開閉温度を商品設定より高い所で稼働できるように出来ないか？」という
御相談がありました。
形状記憶（SMA）バネの設定した温度変更は容易ではない為、今回開発スタッフが
添付資料の様にバネのテンションを変える事によりダクトの開閉度を調整できる
仕様を考えました。・・・byAMS

というマスター仕様。

さらに自己責任ということで10mmのスペーサーを使った

激辛（？）仕様。

熱くなると開くのか？
外気30度オーバーでエアコンかけても、高速で飛ばしてもも98℃で止まるので開いてるのかな？
って感じです。

これをそのままサーキットで使用してみました。

3分15秒ペースで走っていると・・・

開いていないような・・・

2分45秒ペースで走ると・・・


少し開いてるかな？

サーキット走行中はエアコンOFFでした。
水温計をエコグライダーに表示させていましたが、レース中には確認する余裕も無く水温チェックはできませんでした＞＜；
が・・・とりあえずはオーバーヒートせずに完走できました。

kure的に、この商品の最大の売りは「冬場に水温が早く上がって暖機運転が短くなり、ヒーターも効きやすくなるのでエコ」ということですが、最大の関心（心配事？）は「夏場にちゃんと開いてオーバーヒートを回避できるのか？」ということでした。
しかも上記のような激辛改造しているので心配していましたが、走行していればとりあえずは合格ですね＾＾

しかしこれからの季節は35℃オーバーの日もあると思います。
その時にエアコンガンガンでどうか？
しかも停車状態で・・・
さて、どうなるか？

また報告します。