kureyonnのブログ一覧

仕事から帰って昨日の続きです。

格子だけを切ったのでは入らないということで切り抜きの第2弾です。

見えなくなる部分なので神経質になる必要はありませんが、一応マスキングテープで型取りしました。

たったこれぐらい入りません＞＜；

超音波カッターでキリキリ

こんな感じ？

両方切って入れてみました。

無事合体成功＾＾ｖ

後はバンパー本体です（笑

後期バンパーにもスマートエコグリル付けなきゃダメでしょ！
ってことで優しいおじ様から譲り受けたパーツに合わせてグリルカットです。
秘密兵器の超音波カッターで切ったので綺麗に切れましたが、格子だけではダメみたいです＞＜；
もう少し切らなきゃ入りません＞＜；

バンパー本体は少しずつ仕上がってきています。
28日のオフには間に合うかな？
本塗りの出来次第だね＾＾

間に合わなければ年明けのオフ～～～～～はダメかな？
一応頑張ります！

フルブレーキング、コーナリング、スラロームを3回ぐらい練習した後、待望のサーキット走行です。
講習会なので各車が先導車の後について走ります。

最初の車が先導車の直後を一周走ったらストレートで後ろに回って次の車が先導車の直後を走って走行ラインを勉強するというカリキュラムです。
経験者のAグループの先導車はIS-Fでしたが、軽い経験者のBグループの先導車はVItzでした（笑

それでもみんな先導車を煽りまくります（笑

本当はみけさんの後ろを走っていたのですが、お互いのドラレコに写るために密談して途中で前後交代しました＾＾

その結果撮影できた動画がコレです

途中でみけさんのドラレコの画像に変わります。

午前中はこれで終了。
お弁当の後は再び先導走行。
２セットあり、２回目は少しなれてきたということでスピードアップしますというウレシイお知らせ。
しかも先導はRCです。

思いっきり煽ってます（笑

先導走行が終わったら待望の井口選手のIS-Fの同乗体験です。

その時の動画もサービスサービス！

先導で走っていたkureのタイムは一周約1分でしたが、井口選手のIS-Fのタイムは50秒ぐらいでした。
井口選手はサービス精神満点です＾＾

記念写真にも気軽に応えてくれていました＾＾

その後ＧＡＺＯＯが用意した車の試乗会がありました。
RC、ISのハイブリッド、８６のAT、Vitzのターボ、この中から一台に試乗できます。

当然RCに乗りたかったのですが競争率が高そうなのでじゃんけんに弱いkureはISを選択。
競争なしで乗る権利を獲得しました（笑

レクサスに一度乗ってみたかったんですよね＾＾
走ってみて感じたのは「全く違和感なしで運転できたこと」でした。
やっぱりトヨタです。
イイ意味で＾＾

午後３時、全てのメニューが終わって終了証が各人に手渡されました。


今回はみけさんに誘っていただいて参加しましたが、とても楽しいイベントでした。
「来年のエコカーカップの予選はトップ１０を目指しましょう」と意気込んで解散しました。
エコカーカップまでにまたサーキットイベントに参加しそうです＾＾

エコカーでモータースポーツ、そんなにハードじゃなくてそれなりに楽しむグループがあってもいいのかな？と思った一日でした。

みんプリのメンバーでサーキットオフってのどうでしょう？
楽しそうと思う人は書き込みお願いします＾＾/

8時半から受け付け開始。
引き続き講習会です。

講師は三人のプロレーサー。
その中でもメインはGazooレーシングの井口選手です。
今シーズンはSUPER GTにBRZで参戦し、ニュルブルク24時にはLFAで参戦し、クラス優勝しているトップレーサーです。
彼目当てでエントリーした方も多いんじゃなきでしょうか？

サーキットの基本的な走り方やマナー、そして阿讚サーキットならではの攻め方を丁寧に教えてくれました。

しかし阿讃サーキット未体験のkureにはピンとこないところも色々ありました。
数周の慣熟走行の後で講習を聞けたら、また違った受け取り方が出来たのでしょね。

そして実走行でのカリキュラム開始です。
最初のメニューはフルブレーキング、コーナリング、スラロームの練習走行。
参加30台が経験によって3グループに分かれてそれぞれのメニューを順にこなしていきます。


真ん中のグループのkureプリはフルブレーキングから。
静止からフルアクセル、約６０ｋｍ/ｈまで加速してパイロンでフルブレーキング。
ABSが効くまで踏み込めるかどうか講師の方が見ていてチェックしてくれます。
写真は無いので下の動画で＾＾

次はコーナリング。
下りの結構きつい右コーナーでクリップに上手く付ける車の操作方法を井口選手が個々にアドバイスしてくれました。

kureへの指摘点は「もっと丁寧に」でした>_<
やっぱり雑なんや〜（笑）

最後はスラローム。
スラローム走行も初体験。

一回目はパイロンに当たりまくりでした（笑
もう少し余裕を持ってハンドルを切ってください。って（笑

慣れてきた3回目の動画をUPします＾＾

前の赤いアクセラがみけさんのNew愛車です。

この後先導車に付いて走る体験走行があります。

予告
いよいよサーキット走行です＾＾


続く

11/30の日曜日、Gazooのイベントに行ってきました。
ワクドキサーキット！っていうイベントです。

「来年のエコカーカップのためにスキルアップしましょう！」というみけさんに誘われて参加しました。

会場は徳島の山奥の山頂にある阿讃サーキット。
四国で唯一、普通車で走行できるサーキットです。
ナビで検索すると高松から２時間。
余裕を持って６時過ぎに出発しました。
初めて行きましたが道中の山道がもうウオームアップです。


途中霧が出てきて天候が少し不安でしたがサーキットに到着すると快晴でした。

予定より早めについてピットの車を入れるとコースで爆音が

IS-Fが軽快ににスラローム走行していました。
やっぱりイイ音です＾＾

徐々に参加者が集まってきました。
８６、BRZ、シビックタイプR、S2000、そしてポ・ポ・ポ・ポルシェ！

みけさんと「場違い？チラシの写真はプリウスでしたよね」とハイブリッドコンビは少し気後れしてきました。

続く