kureyonnのブログ一覧

今年4月8日に1並びを取り損ねて半年あまり。

昨夜あと50キロだったので、お昼を食べにちょっと走ってその帰りにGETできました＾＾

次は20万キロかな？

・・・・先が長っ＞＜；


ちなみにお昼は

やっぱりうどんでした＾＾

kureのデジイチはα77。
ご存知のようにSONY自慢の透過ミラーを採用したミドルクラスです。

冒頭の写真のような風景を撮影する時は気付かないのですが・・・

雲ひとつ無い空を撮るとところどころにボツボツが・・・＞＜；



ゴミ？
多すぎでしょ＞＜；
自動クリーニングして撮影しても変わらなかったので・・・
思い切ってレンズを外してクリーニングクロスでフキフキ。


まずは透過ミラーを

どや？


だめじゃん＞＜；

透過ミラーを持ち上げてCMOS本体も思い切ってフキフキ。


どや？

少し残ってますが随分減りました＾＾

よい子は真似をしないでカメラメーカーに清掃に出してくださいm(_ _)m

トヨタ８６、いい車だとは聞いていましたよ。
２リッターで適度なサイズのFR。
しかもマニュアル有り。
スペックだけでワクワクしましたが、元ロードスター乗りとしては「８６買うならロードスターやろう」というスタンスを取っていました。

しかし、元々試乗に興味の無いkureはNC以降のロードスターも、当然８６も運転したことありませんでした。
だって・・・乗ったら欲しくなるに決まってますから（笑

前回の阿讃サーキットでのワクドキの試乗も、とても買うことの出来ないISに試乗しました。
今回も続けてISってのも面白くないので８６に乗ってみました。

用意されていたのは全てAT。
まぁフットワークだけでも楽しんでみようかな？
軽い気持ちでシートに座ったら、シフトゲートに+と-表示が。
そういえばスポーツATの6-Speed SPDSだったね。

パドルシフトよりも使いやすそうだったのでマニュアルモードの1速に入れてスタート。
シフトチェンジ・・・
シフト・・・
あれあれ？
kureの勝手なイメージでアップシフトは手前だと思って、心の中で「２速、３速」って叫んでもエンジンはウ～～～ンって唸るだけです＞＜；
２コーナー過ぎたあたりで気づいてやっとシフトアップできました（笑

いや～～～よく出来てます。
ちゃんとダウンシフトの時はブリッフィングするんですね＾＾
加重移動させればちゃんとお尻が出ます＾＾
これは楽しいぞ＾＾


翌日にみけさんのNBロードスターを運転させていただきましたが、あのヒラリ感とは違う楽しさがありました。
なんといってもATなのでいざとなればズボラ運転ができるのでkureみたいな爺さんドライバーには優しそうです＾＾
まじ、欲しくなった・・・・

買えないけど・・・

参加車両の写真は↓から

先週末は愉快な仲間の第二回サーキットオフでした。
みけさん、46さんとワクワクドキドキを楽しんできました。

第一回目の阿讃サーキットと一番違ったのは路面でした。
フルブレーキング体験やスラローム走行、追尾でのフリー走行ともにブレーキングやハンドル操作がシビアに車体の姿勢に影響してきて、荷重移動での方向転換が楽しい楽しい^_^

しかしその代償はトップの写真です^_^。
わずか20周足らずでブロックいっちゃいました（笑）

今週土曜日からは中国遠征です。

土曜は広島のTSタカタサーキットでTOYOTA GAZOO　Ｒａｃｉｎｇ　ワクドキ　ドライビングです。
昨年末の阿讃サーキットに続いてkureは2度目の参加です。
一緒に参加するみけさんは阿讃、岡山国際に続いて3度目の参加です。
みけさん、今回はロードスターのサーキットデビューです＾＾

翌日は午前中にSLやまぐち号の撮影を狙っています。
11時ごろに仁保津あたりで撮れるといいなと考えています。

そしてその足で『死ぬまでに行きたい!世界の絶景』で3位にも選ばれた角島に行こうと考えています。
3時ごろには着けるかな?

そして宿泊予定の浜田市まで西日を背中にひた走り（笑
最終12日は巨大砂時計を見て山陰の美味いものを食べながら帰ろうと思っています。

ハイドラONにしておきますので暇な方がいたら絡んでくださいね～～～＾＾/