本日、レンジ帰還（一部追記あり）

私のクラシックレンジローバーですが、本日１２ヶ月点検（一月遅れだが・・・）とその他の点検整備から無事帰還いたしました。

助手席ダッシュボード裏から雨漏り・・・配線貫通部のシール部コーキング処理

スタータ始動不良・・・スタータモータ、スタータリレー予防交換、キーシリンダーからスタータまで電圧降下が酷いので配線引きなおし。

始動時黒煙と匂いが気になる・・・グロープラグ４本のうち３本不良。予防を含めて４本全交換。

助手席ドア開けてもランプ点かない・・・ドアカーテシスイッチ不良。

ということで、懸案事項のほとんどが解決しました。特に始動の不安がなくなったことはお出かけするのに躊躇がなくりました。

ただ困ったことにＡＢＳとＴＣの警告灯が点きっ放しの事象は解決せず。アナログ的に点検できることは全部してもらいましたが。断線もなくセンサーの抵抗値も正常だとか。
あとはテスター診断をテスターのある整備工場に頼まないといけなさそうです。

アキュムレータは正常なので通常のブレーキはしっかり掛かりますので普段は困りませんが、ＡＢＳが動作するかは微妙です。

あと、ついでにサイドステップを最近邪魔に感じたので外してしまいました。自分は乗らないときが多く、泥で汚れていると自分のズボンを汚してしまうのと、ステップが必要な両親や女性（乗ることあるのかというツッコミはなしでｗ）時は踏み台でも用意して対処する予定。

だいぶ外観的にはすっきりしました。

あと、１点リアワイパー股動かなくなったというのがあったのですが、こっちは社長に

『調べたらリレーが付いてませんでした、セキュリティー配線をいじった際、抜いたりしてませんか？とりあえず付けておきましたけど』と。

話を聞いた直後、ああ、あれかとすぐ思ったのですが単なる戻し忘れという自分の大失態。。。
ちょっと情けなかったです・・・。


金額的には結構掛かってしまいましたが、旧車だし、大好きなクルマのためだから仕方ないですね。
それよりも安心して乗れることのほうが嬉しいのだ♪