れんじろうのブログ一覧

久々にカメラネタです。

ニコンＦ４です。ニコンＦ一桁機で初のＡＦ搭載、モーター内臓、外装にエンジニアリングプラスチックを採用とお初がたくさん盛り込まれながら、操作性は従来のマニュアルカメラと同じくダイヤル、レバーを多用したものでした。
一方でレンズの汎用性はＦ４発売時点のレンズはごく一部の例外を除くと機能は限定されるがほぼ使えるという懐の広さ。

ニコンＦ時代の非Ａｉタイプのレンズから同時期のＡＦニッコールはもちろん最新のＧタイプレンズでもプログラムオートとシャッタスピード優先なら撮影可能。

ＡＦだってＦ３ＡＦ用のＡＦニッコールから最新のＡＦ－ＳレンズまでＯＫ
ただし、さすがにＶＲは対応してないのが残念。

ただ、黎明期のＡＦのため今となっては精度とスピードは劣るのでＡＦはおまけみたいなものなので最強のＡＦ付きマニュアルカメラなんて呼ばれてたりする。

あと、中古として致命的なのはエンジニアリングプラスチックに艶消し塗装のため、磨いているとてかてかになってしまいます。ペンタプリズム正面のロゴもホットスタンプのため強くこすれると消えてしまうことがあります。そういう点で中古相場では安値だったように思います。

そのためか後継のＦ５では外装が金属に戻りました。

実はＦ４は２台所有しており１台は２０代の頃に新品購入しました。


もう一台が今回紹介する、ヤフオクで買ったこいつです。実は買ってからもろくに使っていません。でもちょっとレアなんですね。誰かわかるかな。

レンズとボディーの間に装着しているのはテレコンバーターＴＣ－１６Ａ。こいつをマニュアルレンズとカメラボディーの間にはさむとマニュアルレンズがオートフォーカスになってしまうんですね。

テレコンのレンズを動かしてピントをあわせるというユニークなものでした。最近は中古屋さんでも見かけなくなった気がします。

時事通信 6月22日(土)17時37分配信より引用。

富士山、世界遺産に＝三保松原も逆転登録―「信仰と芸術の源泉」・ユネスコ委

　【プノンペン時事】カンボジアのプノンペンで開催中の国連教育科学文化機関（ユネスコ）世界遺産委員会は22日、日本が推薦していた富士山について、「荘厳な姿は信仰の対象と芸術の源泉で、西洋芸術の発展にも顕著な影響をもたらした」と高く評価し、世界文化遺産への登録を決定した。
　諮問機関の国際記念物遺跡会議（イコモス）が除外を勧告していた三保松原（みほのまつばら、静岡市）についても、勧告を覆し登録を決めた。
　国内の世界遺産は2011年の「小笠原諸島」（東京都）、「平泉の文化遺産」（岩手県）に続いて17件目で、文化遺産としては13件目。同委の審議が終わる26日に正式登録される。
　世界遺産としての正式名称は「富士山―信仰の対象と芸術の源泉」で、標高約1500メートル以上の山域のほか、富士五湖や周辺の浅間神社など25の構成資産から成る。
　イコモスは4月、富士山が登録にふさわしいと勧告する一方、三保松原は「信仰と芸術の山として不可欠な要素とは言えない」として、除外を登録条件とした。
　政府代表団はプノンペン入り後、委員国に三保松原の重要性などを個別に説明。22日の審議では、ほぼ全ての委員国が富士山の登録に賛意を示し、三保松原についても「重要な資産で一体として登録すべきだ」との意見が相次いだ。
　登録に当たり、同委は増加が予想される来訪者対策などを盛り込んだ保全状況報告書を16年までに提出するよう日本政府に求めた。　

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世界遺産登録で良いこともあれば悪いこともあるとは思います。

ですが、まずは素直に登録されたことを素直に喜びたいと思います。

画像は私の撮影です。撮影は随分前（汗）

カービューニュースによると、

トヨタ『プリウス』などでの燃費走行のギネス記録を獲得したことのある“燃費男”こと宮野滋と、レーシングカーデザイナー由良拓也は、マツダ『アテンザ』のクリーンディーゼル「SKYACTV-D」を搭載する6MTモデルで無給油1000マイル走行にチャレンジし、成功させた。

そうですが、私めのクラシックレンジはと言いますと

ＧＷのお出かけの帰路において、弘前市の某ＧＳから静岡市内の某ＧＳまで８５０ｋｍを無給油で走りました。
トリップメーターの記録は何処かややってしまったのですが（爆）
幸いほぼ高速道路なのでグーグルマップのルート探索で走行通りのルートが計算できそれが８５０ｋｍ。

そしてＧＳでの給油量が７８．４１Ｌ

よって　８５０÷７８．４１＝１０．８４ｋｍ／Ｌでした。
前回の点検の際アイドリング回転をちょっと上げてもらったので日常燃費は僅かに１０ｋｍ／Ｌを割ってますが、高速道路で＊＊＊ｋｍ／ｈ巡航で走ったり、渋滞が入っていてこの燃費は立派なもんです。

それも車重が２ｔで２０年前の車で２０万キロ走行の車ですからね。
個人的には満足です。

しかし、それにしてもマツダのスカイアクティブ－Ｄは素晴らしいですな。

６月９日に広島に行ったのは既報のとおりですが、

酒類自販機の他に古いランドローバーを見かけました。
シリーズⅡＡの１０９インチと思われます。


ナンバーは英国ナンバーしかついておらず、向こうから持ってきてそのまま置かれているようでした。

こんな市街地になぜ？
と思いましたが、近所の駐車場にクラシックミニやバンデンプラプリンセスが置かれていたほか、シートを被ったクラシックミニがたくさん置かれた古ぼけたショップがあったのでおそらくそこのオーナーが輸入したものと思われます。

しかし、ミニ好きにはランドローバー好きも多いですね。

ウチもできることならクラシックミニ欲しかったりするんだけどね。

日曜日、広島へ出かけた際に広島電鉄ばかりでは飽きるので、途中でＪＲ山陽本線にスイッチ。数駅電車で移動して撮影。

撮影そのものは大した収穫なく雨がぱらつき出したので駅に戻ることにして歩いていると、喉が渇いたので飲み物を買おうと立ち寄った細い道路に面した酒屋さんの店先の自販機。

ん？


入っているのはアルコールばかり。
アルコールって自動販売機ダメになったんじゃないのと思ってよく見ると、

ふーん。そういうのってありだっけ。でも珍しいし。面白いな。
どれどれ。今日は車を運転しないから試しに買ってみようかな。


フタを開けると免許証を読み取るカードリーダーがあるのね。
パカッ

ぶっ！（大爆笑）
免許証停止中って…
試してみようかと思いましたが、あまりに汚くて免許証を突っ込んだら出てこなくなりそうなのでやめときました。

あまりにおかしくて、写真をとるのを忘れましたが、自販機にインターホンがついていてその上に『免許証が使えない時はこのボタンでお呼びください』だって。
そうすると店の中から人が出てくるのかな。

だとしたら、自動販売機にしておく意味が全くないと思うんですけど！