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Ｔ市市役所駐車場にて

今日は皆さまお集まり頂きありがとうございました。順調に来ましたが東名沼津付近で事故渋滞のため晩御飯に三島に寄り道中です

それでは今から支度してこれに向けて東へ向かいます。

皆様宜しく(^O^)／

高山朝市は後ろ髪引かれつつ諦め、伊那市に向け高山のホテルを後にします。

最初は紅葉の状況によっては安房峠を通って松本へ抜ける事も考えていたのですが、紅葉どころか積雪や凍結の心配があったので却下。

そこで国道３６１号（美女街道・木曽街道・権兵衛街道）を通り伊那市へ抜けることにしました。
途中の開田高原付近では冠雪の御嶽山が綺麗に見えました。


伊那市でお昼にしようと伊那ＩＣ近くの”ひげのとんかつ青い塔”へ。


ここは駒ヶ根や伊那のソースカツ丼の元祖らしいです。

駐車場と席に着くまでは早かったのですがバックオーダーが沢山あったようで待たされること４０分。
甘辛くて濃すぎないソースを潜らせた分厚いトンカツにがなかなか美味です。


青い塔の店名の由来は今の店にある建物が旧店舗のようで青い屋根からでしょうか。

青い塔を出て伊那ＩＣから中央道を走り、飯田山本ＩＣを降り三遠南信道（無料区間）を通って天竜峡へ向かいます。
天竜峡もどちらかと言うと紅葉の盛りは過ぎている感じでした。今年は秋が暖かすぎたせいか、どこも色づきが悪く紅葉しないまま枯れて散ってしまったような感じです。

引退の日が近づきつつある飯田線の１１９系電車。日が陰ってしまい残念。


それでも多少は紅葉の綺麗なところも残っておりそれなりには楽しめました。


この後は天竜峡からはＲ１５１で本長篠へ抜けＲ２５７で浜松市外へ出て後はＲ１バイパスでのんびり帰りました。

実は帰り道でもう少し全体的に行程が早めだったらコレクターズミーティングにちょこっと顔出せないかなと考えていたのも事実です(笑)
次回はコレクターズミーティングに是非お顔を出したいものです。

先週末のドライブで高山市内を散策し、宿に戻る途中の商店街の一角に黄色の小型ミキサー車が収められている事に気づきました。

※ガラスの映り込みがあり見苦しくてすみません。

近づいてみてみるとその場所は飛騨生コン歴史資料館となっていました。
飛騨生コンクリート株式会社さんが生コンの歴史を紹介するために作ったようです。

で、そのミキサー車ですが、なんと初代プリンスクリッパーでした。２代目は子供の頃よく見かけましたが、初代のホンモノははじめてみました。

おそらく飛騨生コンクリート株式会社さんがかつて使用していたものだと思われますが、少なくとも外観は綺麗にレストアされています。

その他にも生コン関係の機会の展示等があったようですが、既に閉店時間を過ぎていましたので中に入ることは出来ず残念でしたが、クリッパーは外からでもしっかり見ることが出来ます。

旧車マニアの方、高山に行ったら是非ご覧くださいませ！