燃費ジャンキー仕様 目標は世界一の低燃費アルト 目指せ40km/L 加速したくない。 停まりたくない。 曲がりたくない。 ダウンフォースなんか要らない、揚力が欲しい。 リアタイヤは遠心力で外に飛んでくぐらいで丁度いい。 そういう変態的思考のチューニング。 オカルト的な物には頼りません。すべて ...

中古にて購入。 目指す方向はBMWのM3みたいな感じ。 パッと見普通の車っぽくて、普通に買い物とかに使えるぐらい快適だけど、アクセル踏んだら無茶苦茶速いよ、みたいな。 島国ニッポンじゃ最高速がどんだけ速くても意味がないので、とにかく加速重視でいきます。 永く乗りたいので、エンジン本体には極力 ...

ヴィヴィオ・インプ・フォレ以外でのハイドラ用

弟に子供ができて乗り換えが必要になったので、押し出されたコイツを引き取りました。 弟曰く「まさか自分がスライドドア車に乗るなんて夢にも思わなかった」 2021年から税金が上がるから、そのタイミングで手放す予定。 なので弄りも大人し目に（弄らないとは言ってない 2020年末、やらかして泣く泣く ...

4台目（通算6台目）のスバルです。 「寝袋で車中泊できる車なら少し金を出す」という事で弟に買わせましたｗ 家の家系はマイナーなクルマが好きなようで、あんまり見かけないSG5後期・非クロススポーツです。 インプほどではないですが、ターボのおかげで良い加速します。 2015/7/19　弟のしょーもな ...

5万で譲ってもらった通勤用。「金をかけずに楽しむ」をコンセプトに、思いつきでいじってます。 そしてその実態はTNP26（26km/L）を目指す超省燃費車である。 現在推定車重630kg以下 仕様 ●低燃費化 　・スペアタイヤレス（パンク修理キット搭載） 　・リアシート及びメルシート取り外し ...