た・か・ぽ・んのブログ一覧

ここ数日の忙しさでなかなかみんカラ開けず、や～っとブログを更新できました(´д｀)

さて、先日SHERRYさんの企画で愛車のパワーチェックをしよう！ということで行ってきました♪

お願いしたショップは丸亀にあるクォーターマイルさん☆


ミニに乗っていた頃はいろんなミニのプロショップに行ったもんですが、ラパンでこういうショップに行くのは初めてだったのでちょっとドキドキwww

以前から自分の装着したパーツは本当に効果があるのか？とか、10万キロ超えて実際どれくらいのパワー、トルクがあるのか、一度してみたかった事なので、そりゃもうオフの数日前からワクワクしてましたwww

参加車両は三台。SHERRYさん（デミオ）、ゼフィリカさん（デミオ）、そして僕（ラパン）。

朝イチにウチの前でSHERRYさんのデミオをゴソゴソしたのち、出発！ちょっと遠回りをしておすすめの紅葉も綺麗なワインディングコースで快走♪



途中お互いのクルマを交換し、ゼフィリカさんとの待ち合わせ場所へ行きました。来た時にSHERRYさんがラパンに乗っていたからゼフィリカさんはビックリしたんじゃないかな～(笑)

そしてショップ到着後すぐにダイナパックでパワーチェック☆
あまり詳しくないのですが、ダイナパックはローラー式と違い、厳しめの結果が出るらしい・・・
今回、SHERRYさんは測定はせず、ゼフィリカさんのデミオSPORT、僕のラパンSSの測定をします。

まずはゼフィリカさんのデミオから。




そしてラパン。




計測中の動画も貼りたいところなんですが、SHERRYさんのブログの動画と同じものだし、めんどいので気が向いたら貼っときますw

そして結果はこんな感じ。


予想は80PSを超えていたらいいなぁ、と思っていたのですが、補正をかけてでの数値は・・・

グラフ赤線
ブースト1.05K
パワー：88PS
トルク：11.7Kg/m

グラフ緑線
ブースト0.85K（純正と同等）
パワー：81PS
トルク：11.2Kg/m

というなかなかの結果になりました(´∀｀)これは90PSと言ってもイイですよねw
補正をかけなくても73.7PSとカタログ数値よりもおよそ10PSアップ！
10万キロ走ってこの程度のチューンでこれだけあればいいでしょ♪

数字上では81PSと88PS、あまり違いが無い様に感じますが、グラフを見ると高回転での伸びが全く違いますね☆そして、普段から走っていてもわかるくらいだったのですが、4000～4500rpmでのもっさりとした加速感、グラフにもはっきりと出ています(笑)こういうことが視覚化されて見えるのはイイですよね☆こうしてパワーチェックするとモアパワーも気になりますが、僕はサーキットや峠は走らず、通勤、家族を乗せてお出かけ、買い物、たまにワインディングな使い方なんで、今のところはこれで十分です(^O^)欲を言ったらパワーやトルクの谷を何とかしたいかな～なんて思います☆

それにしてもクォーターマイル代表の西宮さん、ものすごい気さくで親切な方でした( ´▽｀)

足回りのセッティングの微調整をしてくれたり、ブーストの設定の間違いやコツを教えてくれたり、ゼフィリカさんのデミオのマフラー取り付け部の調整など、ただ測定するだけじゃなくてこういう心配りが嬉しいですね♪話を聞いていても本当にクルマが大好きな方なんだなと思いました☆

その後、交換試乗会などをしているうちに、ゼフィリカさんのお友達であるロッソデミオさんが到着！
しばらく3人で駄弁り、僕は用事があるので離脱・・・残念(´д｀)

ゼフィリカさん、お疲れでした☆運転させてくれてありがとう( ´▽｀)

ロッソデミオさん、遠方からお疲れ様でした☆次会うときもよろしくです( ´▽｀)

SHERRYさん、楽しいオフをありがとう( ´▽｀)

では。



この記事は、秋の体力測定オフ♪について書いています。