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今年夏の初回車検時に、バッテリーが弱っているので交換を勧められましたが、キャンペーン価格にもかかわらずその価格驚きの4.5万(⁠*⁠_⁠*⁠)

自分で交換する事を伝えて、しばらく様子見で乗っていました。勿論アイストキャンセルで。そこでまさかのコロナ感染＆療養生活。ホテルで1週間ほど過ごしたのですが、何が心配ってホテルから出る時エンジン始動できるの？って事。

療養生活終えて出所するも変な緊張感の中エンジン始動・・・何事もなく始動に成功して帰宅することが出来ました。出所前は始動できなかったらどうするかって事をイロイロと考えましたよ^^;

それから暫くは何事もなく乗っていましたが、常に頭の片隅にバッテリーの突然死の文字が。車検時にディーラーにも突然死する事が、と脅かされたし、皆さんのレビュー見ても突然死するという記事が多いし・・・いつダメになってしまうか気にしながら乗るってイヤなもんですね。だけどできるだけバッテリーをもたせたいとの葛藤(笑)

だけどやっぱりその時は来たようで。

先日12月9日とても寒い朝でフロントガラスは凍りつき、エンジン始動直後にデフロスターとデフォッガー全開、更にワイパーを作動させて走り始めたら、「CHECK STOP AND START」とのエラーメッセージが(ﾟдﾟ)！

バッテリーが弱っているからアイドリングストップ機能が使えなくなりましたよとのメッセージだと私なりに勝手に解釈して、ここがバッテリーの換え時だと判断、すぐにamazonで注文しましたよ。

でもスゴいですよね、9日の昼頃に注文して、10日の朝には届いてしまうんですから。こんな時には有り難いです。

初めは自分で交換しようと思っていました。だけどパーツレビューにも書きましたが、ナビ等のメモリーキープをしたかったので、メモリーキーパーなるものを見ると乾電池をやたらと使う上にそれなりな価格。廃棄の事も考えてたら持ち込みで交換してもらうほうが良い！となりました。

家からクルマで5分位の場所にある輸入車に対応してくれる整備工場に依頼して交換工賃と処分料込で2000円で交換作業をしてもらいました。ディーラーよりも持ち込み交換の工賃は安く、更に快く引き受けてもらえました。

コレでしばらくはバッテリー不安からは解消されそうです。あぁ、でもまだ冷却水漏れの件が未解決。まだしばらくは悩ましい毎日を過ごすことになりそうです^^;



あと、コロナの症状について。私は子供からの感染。やっぱり普通の風邪とは全然症状が違いました。発症初期は喉の奥のむず痒さ、発熱は38.5℃位。楽勝と思いきや、その後頭痛と鼻水、更に強烈な腹痛と下痢、それが治まった後に嗅覚障害・・・退所後2週間経ちますが、未だに嗅覚障害が治りません。鼻詰まりは無いのににおいがしないなんて新感覚。風味が感じられないので、ラーメンのスープなんかは単に塩味の汁物としか感じません。怖かったのは、仕事で溶剤を使うことが多いのですが、溶剤のにおいが全くしないので、これは危険だなと思いました。

嗅覚障害は時間をかけてゆっくり治っていくらしいので、もうしばらくはにおいなしの生活が続きそうです。


それでは～