メーカー/モデル名 | ダイハツ / コペン アクティブトップ (2004年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 |
なんと言ってもオープン! というよりこれがコペンに乗る理由 思ったほど雨漏りしない。洗車に気を付けるくらい。斜め下から水かけるとダメだよ。 そこそこ荷物が入る。ぼっちには十分です。 |
不満な点 |
電球交換めんどくさい。エンジン周りも触るのがめんどくさい。 当たり前だけど狭い。シート交換したらスライド量が減ったから更に狭い。 LSDが付いてるんだ〜面白そうだなぁ と思っていたらアクセルON/OFFでコーナーリング時の動きが変わり過ぎるので、高速コーナーが怖い怖い。慣れると良い感じに走れるけど無くても良かったね。 |
総評 |
維持費控えめでオープンに乗りたい人には良いと思います。 ただ、普通の車と比べたら楽な車では無いと思うので、その辺は理解しないとダメですね。 楽に乗りたいならLA400のCVTが良いと思うよ。知らんけど。 実用的では無いから、人にはオススメしにくいかなぁ。 |
デザイン |
5
整備性を無視した格好だけのデザイン。
近所の子供が言うには屋根を開けるとカッコよくて、閉じていると可愛いだそうです。 |
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走行性能 |
3
私のは少しだけ車高が高いので、段差はそれほど気にならない代わりに、高速コーナーは少し不安感があります。タイヤも少し大きいので尚更だと思います。
D-sportのECUが付いているので軽自動車とは思えない加速をします。 リミッター無しの80馬力らしいです。実際に160km/hくらいまで出ます。 |
乗り心地 |
3
車高が高い分、ノーマルの足よりは良いとは思うけど、それでも固めだと思うよ。
ギシギシミシミシと賑やかな車です。 |
積載性 |
4
実はタイヤが4本積めちゃう!
トランク3本の助手席1本で トランクには人間1人くらいなら入れます。 トノカバーを外せば真ん中から顔が出せるかも。 屋根を開ければ長い物だって運べる。 |
燃費 |
4
軽自動車のターボでそれなりに重量もありますが、飛ばさなければリッター15~18くらいは走ります。ただし、高速を全開で走ると哀しくなります。
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価格 |
2
年式の割に中古車は高めだと思うけど、あまり安いのは避けた方が良いだろうね。
どんな車にも言えるけどね。 |
故障経験 |
特に無いかなぁ 屋根は壊れないでほしいなぁ |
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