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雨天の日に走って来ました。
ミシュランPS4では、初めての走行になりました。





しっかりしたグリップ感で普通にアクセル操作出来ます。
安定感も抜群ですね。


ステアリングもグリップ感が伝わってきて
ドライとかわりません。
よつかど曲がっても普通に反応して普通に曲がります。
水の抵抗も感じませんでした。


普通に加速して普通に曲がって普通に止まる
普通なことがこんなにも凄い事に初めてわかりましたよ。
ミシュランPS4は、トータルバランスが高い時点でまとまっているタイヤですね。
楽しくていつまでも走っていたくなるタイヤです。

先週末に夏タイヤに履き替えする為にDラーへ行き、スタッドレスタイヤは、新しく購入したスタッドレスタイヤに組み替えしてもらいましたので今日引き取って来ました。





ミシュランアイスXスノーだよ。
昨年モデルチェンジした最新のスタッドレスです。




タイヤパターンは、今回からセンターの縦ミゾがなくなってジグザグになりました。



245/40R18 97Ｈ
普通に高速走れるタイヤですね。
一度使用して見たかったものです。
ピレリのソットZERO240は、使ってましたが、オールシーズンタイヤみたいなタイヤでウィンタータイヤと言われていたタイヤでスタッドレスタイヤより硬いものでした。アイスバーンの様な路はずるずる滑り全くグリップしませんでしたね。
最新のミシュランアイスXスノーは、旧モデルよりアイスバーン上でも食いつくとのことですが、今年の冬に使って見ないと分からないですが、楽しみです。


made in Chinaになってます。


2020年26週製造ですね。


リムガードは、かなり分厚く見えます。
安心ですね。
これで夏　冬ともミシュランタイヤで新調しましたので
しばらく散財しなくていいですね。
ミシュランは持ちも良いと評判なので楽しみです。

サイズは、255/40R18です。
見た目は、かなり分厚く見えます。
サイドウォールは、垂直に立ったタイヤです。
F240R225の空気圧設定しました。


皮むき完了です
路面をトレースする跳ねないですね。
100キロ程で張り付いた様な感覚になって来ました。
音はスポーツタイヤとしては静かですがロードインフォメーションは、しっかりと伝えて来ます。
ステアリングの反発も少なくセンターに1cm程の無反応な部分があり直線上で神経質ではないです。
まだ雨天は走ってるいないので楽しみです。
stiの足に良く収まってサスの動きもスムーズになり操安性も良くなってます。
冬タイヤもミシュランタイヤの最新のミシュランアイスXスノーに履き替えする為、もう購入してDラーに預けてありますのでこちらも楽しみです。

3月21日でみんカラを始めて11年が経ちます！



これからも、よろしくお願いします！

今までで一番好きな車