NAロードスター純正ホイール塗装

純正のシルバーホイールをガンメタに塗装します。
ホイールカラー初挑戦のため手順が正しいかは解りませんし、技術も未熟です。

エアバルブとセンターキャップも外した状態でスタートします。

どこまで綺麗にやるかは時間と気持ちの問題です。
技術的な所は慣れるしかありません。

何はともあれ掃除が重要です。
このホイールは鉄粉やブレーキダストが少ない方で楽でした。

ワイヤーブラシで汚れや油分を落とす。
シリコンオフでリムにこびり付いたタイヤのゴムを落とす。

この二つでかなり綺麗になります。
写真のリム部分は掃除前はタイヤゴムで真っ黒でしたが、
シリコンオフでピカピカになりました。

キズを埋めます。
アルミパテなるものがあるらしいですが、高いのとどうせ塗るので普通のポリパテにしました。

塗装では傷は埋まらないので、可能なら小傷も埋めるべきです。
塗ると段差が大きく見えるので念入りに面出しします。

センターキャップは残念ながらユーノスマークに小傷が入っていたのでマーク部分だけ耐水ペーパーで面出しします。

外すときは裏側から棒で押せば力技で外せます。
意外と割れないです。

写真の右は研磨前、左は研磨後
綺麗にツルツルぺったんこになりました。

ソフト９９ホワイトプラサフを吹きました。
あとから見たら、ソフト９９ホイールカラーはプラサフ要らないらしいです。
無駄でした。

脱脂はしっかりと行って、薄く何回も塗り重ねます。
プラサフは４本でスプレー５缶使いました。

プラサフがしっかり乾いたら、ガンメタを塗っていきます。
ガンメタは粒子が荒く、普通に塗るとザラつくので気持ち近めに厚く吹いて行くと良いようです。

裏側も少し塗ろうかと欲を出した結果、表面がザラついてしまいました。
写真だとスポーク側面の粒子感が分ると思います。
実際に触ってもザラザラです。
全面スポーク表面の様になるのが理想です。

本当は耐水ペーパーで研いで、再塗装するのがベストですが、
塗料も時間も無いのでこのままクリアを乗せていきます。

ホイールカラーガンメタは４本でスプレー３缶使いました。

クリアを塗っていきます。
通常のクリアではなく缶のウレタンクリアです。
カラーの上に塗れますが、ウレタン配合の為塗料自体が硬化するみたいです。

説明を読むと、完全硬化後に重ね塗りすると縮みや割れが出やすいそうなので、ここでも気持ち厚めに2～3回塗って仕上げます。

写真の様に残念ながらザラツキまではカバーできませんでした。
（写真中央の赤丸）
さらに、外で塗ったので埃まで付いています。（写真上側の赤丸）
やはり塗装ブースでやるべきなんでしょうね。

ウレタンクリアは表面のみで４本でスプレー２缶使いました。

センターキャップも同時に同じ作業をしていきます。
材質的にはプラスチックなのでホイールカラーは本来の用途には向かないようです。

センターキャップをはめて１枚目の写真の様になります。
１枚目はクリアを吹いてから一晩置いたものです。

やはりプラモデルとは勝手が違います。
メタリックやパールも普通の塗装より一癖あります。

場数踏んでいくしかないのでしょうね。
そして塗装ブースみたいな装備もあった方がベターでしょう。。。
夜目遠目なら綺麗に見えますよ。