メーターとホーン交換、６速スイッチカット

トリップメーターがほしくて、スピードメーターをTW 200のものに交換しました。

ヤフオクにはほとんど新品のものも出ていましたが、走行距離が、なるべく近いものを選んで、落札しました。
2000km以上増えますが、これで良しとします。

ほとんど同じ形をしていますが、裏側が若干違います。ナットで固定だったものがピン固定になりました。
取り付け用の足の間隔がＤＴより広いので、外側はDT50のゴムで高さ調整し、純正位置にピンで固定、内側は写真では見えませんが、足をステーに針金で縛り付けた後、やはりDT50のゴムで高さ調整し、ピンで固定しています。
配線はメーターから出ている緑と黒が照明です。、赤と白は何のためかわかりませんでした。無視しても良さそうです。


スピードメーターの照明が、TW 200純正12V電球のままだと暗いので、後日DT50純正と同じ6V3Wに交換しました。

ホーンが鳴らなくなったので交換しました。
純正品は高いので
1000円でおつりの来る汎用ホーンを購入しました。

デイトナ(DAYTONA) メッキホーン 6V/φ65 78378 　です。

水抜き用の穴？を下にしようとすると端子の向きが変わって少し付けづらいのですが、何とかなりました。また取り付け部のネジが純正より短く、そのままステーに通すと裏側まで届きません。グロメットに入っていた金属部品を取ったら届きました。

配線図を見ると６速スイッチ青白線となっています。
ジェネレーターカバーを外し、その中にあった青白線を切断しました。
６速で一万回転行かなかったのが行くようになりましたが、最高速度は80kmを超えられませんでした。

本当にリミッターはカットできたのか？カットしても1982年生まれのDT50はバイクもエンジンも32才、若い頃のようには走れないのか？

せっかく交換したスピードメーターですが、「トリップメーターが使える」以外のメリットはなさそうです。