行ってきました、東京モーターショー２０１３、東京ビックサイト。
これで、１０年以上皆勤賞達成。
もはや、内容よりも参加することに意義があり（笑）
とはいうものの、今年のモーターショーは、ＥＶ関係で「２台」、必ず見たいものがありました。
出発。
知人を、鎌倉の鶴岡八幡宮に送迎するというミッションがあり、朝から、湘南海岸をドライブします。
いい天気です。
鶴岡八幡宮に到着！
自宅で満タンのため、電池の残量も問題ありません。
このまま、お昼に同僚達と横浜でランチの予定があり、横浜駅まで。
電池残量は５セグほど。
たまたま、目的地のそばの横浜駅東口地下駐車場にはいったところ、２００ｖ充電コンセントがあることがわかり、充電をしてもらうことにしました。
１時間セットでした。
守衛さんにお話をして、便利な一等地に停めて、ランチにでかけました。
＊１時間で充電ストップメールが届きました。ランチ中でしたが、一度席を外し、駐車場に行ったところ、他に待ちＥＶもなく、守衛さんが「もう少し充電します？」と聞いてくれたので、さらに１時間お願いすることにしました。
結果、ランチの間にＥＶが来ることはなかったようです。
２台分駐車スペースがあるので、万一もう一台来た場合でも対応できるので、気軽にお任せできますね。
＊１時間あたり２セグ。合計５から９セグになりました。
ランチを１５時前まで楽しみ、そこから、一路「東京ビックサイト」へ！！
実はいろいろありましたが、割愛（笑）
到着。
１６時頃に到着しましたが、最寄の駐車場が並んでいる状態。
最近のモーターショーではなかったかな～。
たくさん写真を撮りましたが、メインはＥＶ関係の写真を！
自動操縦リーフ。
僕は、サポート技術としては必要とされると思いますが、完全な「自動操縦」というものには反対、かな。
リーフ・エアロスタイル
きれいにまとまっていますね。ＬＥＤのデイタイムランプがついていますが、フォグランプがないため、今後交換する場合はどちらかを選択する必要がありそうですね。
ＭＣ前と後で、ホワイトパールやアクアブルーはボディカラーが変更されているため、「色つきバンパー」として購入することはできません。
結果すごく高価になりそうなので、僕は今のままがいいかな～
ｅ－ＮＶ２００
早く発売されて、市場の反応を見てみたいですね～
さいたま市シンポジウムで試乗しましたが、走りも良かったですね！
日産ブレードグライダー
思いのほか、でかい（笑）
でも、これでドライブしたら楽しそう！
新しい可能性が見えますね。
そして・・・
僕の１つ目のお目当て、ＢＭＷブースへ！
先行して到着していた、ｙａｓさんと合流しようと、あれこれつぶやきましたが、結構な人手で見当たりません。
最近のモーターショーでは１番の入場者ではないでしょうか。
火曜日の１７時頃でしたからね。
土日の午前中なんか、すごかったんではないかと思います。
まずは、ＢＭＷｉ３
日本で所有するのにリアルなサイズ、仕様ですね。
実際は３ナンバーになるのと、車両価格がざっと５００万円ということですから、手が出ませんけど・・・。
イイナ～
＊ＥＶＯＣメンバーの中で注文した人がいるとｙａｓさんから聞きました！猛者！
そして、僕の本命！ＢＭＷ ｉ８
かっこいい！
この一言。
純粋なＥＶではありませんが、ＢＭＷらしさと未来感とＥＶ感が融合した、未来のクルマです。
近未来のアニメにそのまま登場できそうです！
ここで、やっとｙａｓさんと合流でき、すこしお話をさせてもらいました。
お変わりなさそうで、よかったです。
ちょっと閉まりの悪いガルウイング（笑）
お姉ちゃん、うまく閉めれずに、なさけない感じになっていました。
カーボンだからかな～
そして、もう一つの本命！！！
テスラ・モデルＳ
試乗したいな～という気持ちもありますが、どう転がっても購入できる環境にないので（笑）、モーターショーで実物が見れて満足！
現在、存在する「最強のＥＶ」でしょう。
また、現在存在するセダンとしても、最強の部類でしょう。
トップモデルだと、４００馬力トルク６０キロオーバーのＥＶです。
乗る必要がないですね～
グランツーリスモのゲームで乗りましょう！
充電はこちらから。
オプションのコネクターで、ｃｈａｄｅｍｏ規格の急速充電器に対応します。
１時間の充電で２５０キロ走れます、と言われましたが、１時間もＳＡなんかで充電されたら迷惑ですね～（笑）
満タンで５００キロ。
ぜひ、途中で充電しないプランでお出かけして欲しいですね～
内装も完璧！
ぜったい、デザイナーは日本のアニメの影響を受けてる！
僕の子供の頃の「未来のクルマ」
まさしくそのままです。
来年の４月以降の納車です。
そのため、補助金などは未確定ですが、今年度であれば８５万円の補助金を目指しているようです。
結構難解な質問を投げかけてみましたが、テスラのお姉さん、スラスラ答えます。
自信に満ち溢れた感じが素敵ですね～。
実際に乗っても、航続可能距離５００キロ。
５～７年後に７０％くらいをみこしており、３５０キロくらいの航続距離になるとのこと。
十分ですね～。
相当、ゆっくり見てしまいました。
日本での販売価格は、９００～１２００万円とのこと。
レクサス買うのなら、絶対こちらです！
静粛性、乗り心地、パワー、ステータス性、勝ってます！
他にもたくさん、例えばＧＴＲニスモやホンダＮＳＸなど写真を撮りましたが、ＥＶネタのみで終わりたいと思います。
帰路は、神奈川に帰る前に寄り道を。
夕方のニュース番組で、「蒲田」が「とんかつ激戦区」という話題を取り上げていました。
とんかつ好きなまつ～は、
これは行かない理由がない！どこに行ってもうまいだろう！
ということで、一緒に同行していたリーフオーナーＫｅｉｔａ1184さんと、ネットで調べて、蒲田のとんかつを食べて帰りました。
お店はここ。
おすすめは、「上ロースかつ定食」
すごく、小さなお店ですが、本当においしかったです。
いろんな「塩」をつけて食べます。
お肉は厚みがあり、ほんのりピンクです。
新鮮でなければチャレンジできないレベルです。
ぜひ、お出かけください。
とんかつ後、のんびり神奈川に帰宅。
電池に少し余裕がないかな～ということで、途中で急速充電を10分ほど休憩に行い、帰宅しました。
最近は、充電スポットもたくさんあるのと、24時間を見つけることができるので、なんの不便もなく移動できますね。神奈川は。
そのため、最近「紀行」というほどのロマンはまったくなくなってきました。
良い事ですね！
