Fっピのブログ一覧

前のブログに書いた、 アンダーフロアのバーションUP。 今日やってみました。 写真で分かりますか？？ リップを斜め方向に追加して、Ftホイール ハウスへ空気の入込みを 阻止するのが主な狙いです。 標準で付いているリップ（“スパッツ”って言うんですかね？）と 繋がるように付け ...
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このE46に乗るようになるまで 知らなかったこと・・・。 当然と思っていただけに ショックだったこと・・・。 それは、ボンネットを開けた時に知ったのでした（汗） 当然、自分が乗るようになる以前にもエンジンルームを覗いたことはあります。 自分も乗るようになって、色々イジるよ ...
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今日は、Ｓｔｕｄｉｅ ＫＯＢＥへ ホイール アライメント調整に行って来ました。 別に昨日の事故を見て影響された訳ではなく、 そろそろ調整しなきゃな～ というフィーリングでしたので、調整しました。 調整後は、もちろんフィーリングＵＰしました。 直進性、微小蛇角でのトレース性が格 ...
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以前の日記に書いた、 フレッシュ エアを吸わせたい計画。 導風板作成、中断しています↓↓ まだまだ未完成ですが、 カタチになるにつれ“ん～～～”と 悩んでしまうんですね、コレが。 狙った角度は出てるんですが、途中に出来た段が気に入らない。 そんな状態です。 なので昔学んだ（ような気が･ ...
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デフオイルを交換しました。 使用したＯＩＬは“ニューテック ｎｃ－７０”です。 ドレンがなくてＯＩＬの排出方法を色々悩んでましたが、 結局デフのカバー外しでオイル抜きました。 後々、整備手帳にＵＰします。 期待したノイズ低減の効果は･･･ 多少ありました（ ...
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どうしたらいいものか･･･ Ｅ４６後期型だけ？？ デフオイルの排出ドレンがありません（汗） 確かに「デフオイル交換不要」となってますが、 ドレンまで無くすことないですよね(´д`) ドレン無くした分、コストは下げられますが。 何が言いたいか･･･ デフオイルの ...
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エアインテークの導風板ではありません。 アースケーブルですｗ 導風板は只今ノンビリと製作中です。 アースをエンジンのＦｔ側にアースを取ってみました。 その効果は･･･ ん～微妙にアクセルの付きが良くなった？？ そんなレベルですね（汗） ま～そんなもんでしょう。 ...
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前から気になっていた、エアインテークの開口部。 こいつをいよいよ加工します。 参考にみんからを徘徊してみると･･･ やっぱり多くの方が気にしてたんですね！ 効果大の書き込みも多く見ます。 やっぱりグリルからフレッシュエアを吸わせたい！！ みんからユーザー様のページを参考にさせて頂き、今ダ ...
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