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2011年03月30日 イイね!

整備手帳をUPしました

オイル漏れと、AUX端子追加の整備手帳をUPしました。




オイル漏れ修理はオイルフィルタ ハウジング部分と、VANOSソレノイドのみです。
 
当然、オイル交換とオイルフィルタ交換も実施です。
オイル銘柄は前回同様、オートバックス専売らしいELFのReserve です。



オイルパンからの滲みがあると思ってたのですが、
オイルフィルタ ハウジングからのオイル漏れが伝ってオイルパンに達していたと判断。


しかし、実際は違ったようです。
現在、オイルパンからの滲みが見られます(汗) 


また後日、オイルパンからの漏れ修理です。


でもこれだけではなさそう。
エンジン後方からも漏れが多いような。。。
バキューム ポンプからの漏れ?? 怪しい(泣)




今回のオイル漏れ修理で思ったのは、スラッジの堆積と、
古く固まったオイルが散見されたこと。

特にVANOSソレノイドのスラッジ堆積にはビックリしました。



外したパーツと、パーツを外したエンジン周りは徹底的に洗浄~




VANOSソレノイドの定期的洗浄をオススメします!



作業中に発見w

カワイイ BMWマーク



プロペラ部分が小さくて、何かカワイイ(笑)



そんなこんなで、取りあえずボンネットを開けて見える部分の
オイル漏れ修理は終わりです。 


オイルパン修理の時は、メンバー降ろしも伴うから、
ついいでにエンジンマウント交換もしちゃうか~。





AUXケーブルは、新たにスマートに作り変えました。

線径ダウンしてケーブルを細く。
抵抗とコンデンサの基盤を廃止。
純正のオーディオ側コネクタを装着。


AUXの端子もコンソール内に出しました。




以上でーすv






Posted at 2011/03/30 20:22:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | E46 | クルマ

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「帰国です。
ドイツ〜南仏 モナコの往復総走行距離3382.7km。
これだけ走ったら、さすがに日本の高速道路の流れの遅さと左側通行に違和感を感じてしまいます。
あと追い越し車線連続走行と走行車線での追い越し…
ドイツよりスピード遅くても日本の方が危険です。。。」
何シテル?   05/11 15:09
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