Fっピのブログ一覧

毎年恒例（？）のポルシェセンター西宮が行っている、
芦屋マリーナでの試乗会に行って来ました。

試乗車として用意されていたのは、

・991carerra PDK
・991carerra S cabriolet PDK
・981boxster PDK
・981cayman PDK

その他、panamera、cayenne 主要なポルシェ モデルが揃ってました。

この試乗会、ふつーと違うのが阪神高速５号線の
南芦屋浜～六甲アイランドを往復で試乗できるとこです。

南芦屋浜～六甲アイランドはご存知の方はお分かりでしょうけど、
３～４車線でしかもガラガラ。

っつ～ことは、ポルシェのパフォ～マンスを味わうには絶好のステージな訳です。


試乗をしたのは９９１未体験なので、オープンの ｃａｒｅｒｒａ S cabriolet。

PM１２時に試乗受付をしたら、何と３時間待ち。

待ちましたｗｗｗ



しかし、さすがに３時間も現地で待って居られないので、
最近の気になる一台、Ｊａｇｕａｒ Fタイプを見に行って時間潰し。


神戸三宮にあるジャガーディーラーには、スペシャル カラーである
“ファイヤー サンド”というオレンジ色のFタイプ V8がー＼（＾0＾）／

Fタイプは完全受注生産らしく、兵庫県にまだ展示車の２台（V8とV6）しかないとのこと。

ルーフ開閉してみたり、ライト付けてみたりとめーいっぱい遊ばせて頂きました（笑）

写真で見るよりもFタイプかなりカッコ良かったです！！

ちょっと欲しいｗｗｗ




丁度良く時間が潰せたとこで芦屋へ戻り、初体験の991ポルシェに乗り込みました。








試乗車のｃａｒｅｒｒａ S cabrioletはオプションてんこ盛り仕様。

ボディーカラーもスペシャルカラーである“ライムゴールドメタリック”。


そして、個人的に大好きなダックテール！！




そしてそして極めつけはPCCB！！
カーボンセラミックブレーキです！




このブレーキは過剰に効きますね。
走り始めてふつーに停止するのに足を軽くペダルに乗せただけで、
１速のエンジンブレーキが効いてるかのように効きます。

いよいよｃａｒｅｒｒａ S cabriolet ルーフはオープンでガラガラの阪神高速５号線へ。

もーですね、弾けるような加速、サウンドに完全にノックアウトされてしましました。

マフラーのサウンド切り替えスイッチを入れて全開で走ると音だけで最高に気持ち良く、アクセルを戻すと「ババババッ」と吹き返し音が何とも言えない雰囲気を演出して、
「やっぱりポルシェはクルマ好きの心を分かってるよな～」と関心。


とそんな走り方をしているとスピードメーターは“ぬふぁくしじっきろ”を表示。
そんなスピードはこのクルマにとってフツーの領域です。
しかもオープン状態で。風の巻き込みは皆無でした。
（もちろんドラフトストップは立ててます）

減速もPCCBでアッと言う間に終了。



六甲アイランド側からの阪神高速に入る、長く続く右コーナーで、
スキール音が立つコーナリングでも全くフツー。
以前に乗ってた９６４とは大違いです。



全てがフツーなんです。
極当たり前、当然のようにこなし、全く頑張ってる感がないんです。

全てが完璧。

自分が思った通りの動きをしてくれて、その期待値以上のパフオーマンスを示すのは流石ポルシェです。

久々に欲しくなったクルマです（汗）




帰り、当然１２９で帰りましたが、991とは全く性格が違うので、
１２９に魅力を感じなくなったとかそーゆーことは感じなかったです。

１２９はＶ８ ５リッターのトルクで懐の深さがあり、
実に奥深さを感じるクルマですね。

クルマの挙動は古さを感じますが、それも１２９の味です。

１２９の魅力も再確認しました。





今回のオミヤゲｗｗｗ

Porsche
マウスパッドとＵＳＢメモリ



Ｊａｇｕａｒ
ＵＳＢの充電器？



貼られているラベルを見ると。。。

Ｐｏｒｓｃｈｅ おー　さっすがー本物感ありありｗｗｗ
ちゃんとパーツナンバーらしき番号も入ってるし。





Ｊａｇｕａｒ えー 残念↓↓



拘って欲しかった。