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整備手帳

作業日：2023年12月27日

GTウイング加工取り付け。

Item: GTウイング加工取り付け。
Author: ☆じろぉ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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ボディの板金修理の時(今回作業の半年くらい前)、SARD製fuji spec M 35GT-R用幅1800mmをヤフオク購入してました。
今回、この羽をスープラに取り付け出来るように加工、ペイントして行きます。

元々付いていた足は幅が合わないので除去。
リベット穴を塞いでペイント作業へ！

下半分をマスキングして上側をボディ同色に。

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マスキングを剥がしてクリヤーを全体に巻いて完了✌️

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裏側はカーボン残し。

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アルミ板で足の製作。

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Tig溶接機が無いので知り合いに溶接をお願いしました。

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取り付け穴など少し加工して羽に取り付け。
パネルボンドとリベットでしっかり固定しました！

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パネルボンドの硬化前にシリコンオフで周りを掃除。

アルミステーより左側に見える黒点が元々足が付いていた部分。
穴を埋めて黒塗ってクリヤーで巻きました。

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マスキングを剥がしてパネルボンドが硬化するまで放置！
今回は熱を掛けてないので3日くらい放置しました！
と言うか...単に作業する時間が無かっただけ笑

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足をペイントするので再度マスキング！
ミストが飛ぶのが嫌なので、羽を全部マスカーで覆ってから塗りました。

ここはマットブラックの缶スプレーで塗ってますw
取り付けなどで色がハゲても、缶スプレーならスグに補修できるので！

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足の塗装が乾いたら取り付け！
まだ翼単板無しw

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とりあえず、前のGTウイングで使ってたドライカーボンの翼単板を取り付け。
穴が多くなるけど仕方ない。。。

以前付けていたウイングと同じような感じで、TRD風ウイングの足にGTウイングを取り付けましたが、偽物TRDは出来が悪く、弱いので、今後割れてくるかも？しれませんね。
壊れるまでに足の製作をします😓

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