GTa郎のブログ一覧

こんにちは GTa郎 です。

師走を迎え、本日 土曜

アンダーステア倶楽部

忘年会 を 開催 です。

※ ヘッダ写真は お仕事で 参加が 微妙な MAGE号 っ !




この 1年も アンダーステア倶楽部 活動
を 通じ 様々な 交流を させて いただき
ありがとう ございました。
年後半は 少々 活動が鈍る 事態も あり
ましたが、総じて よき 1年でした 。。。



リアル 忘年会、宵に お酒を 酌み交わす
のは、このエリアの みんトモ さん ら と
なりましたが、関東・関西の みんトモ さん
ら にも、たいへん お世話になりました。



新たな 年でも
どうぞ よろしく お願いします。
　

あっ、リアル 忘年会に 集う メンバー
紹介 させて いただき ます。


▼ mega-oyaji 名誉会長




▼ ana 特別顧問




▼ SPEED さん




▼ いっちゃん




▼ Tattu さん




▼ 津久茂 さん




▼ ARATO さん




▼ うめお さん




▼ ピエヒ さん




▼ Gun ちゃん




▼ さもん さん





では では、
【 呑んべー ステア倶楽部 】 活動
しとき ます !

久しぶりに
高速軌道上を 駈け
飯田市 の コメダ で
2009 さん と 待ち合わせ、



2009 さん AP 対向 6ポッド キャリパー
装着したら 冬タイヤ 17インチ 履けなく
なった そうな （ そりゃ そうだ ） 。。。




わたしと いえば、納車時 2013年 1月
装着の 18インチ スタッドレス 6シーズン
目、今 シーズン 履いて 終わり と 想い
夏タイヤ 偏摩耗 で 破棄っ （ 来春用
入手済み ）、夏ホイール に 冬タイヤ
履かせる 暫定 措置っ。




ヤフオク で 17インチ ホイール 物色っ、
AUDI A4 の を 候補に してたので、

18インチ 求めてた 2009 さん と
▽ GTa郎：冬タイヤ用 6R 純正 18インチ
▽ 2009さん：履けない 17インチ スタッド
レス セット　を 交換する コトに しました。







まさに Win-Win っ !



コメダ での 物々交換 モーニング 終え




試し 履き の フィッティング に 約束の
厩舎 へ 向かうと、水曜 定休っ !




そもそも 2009 さん と 逢うのも 火曜
予定だが 休めず 水曜に、行く 気 満々 火曜の
つもり でした。

ちょっと D 主治医 入庫 予定 まで
時間が あり、厩舎 の 門前で
交換してきた スタッドレス ホイール を
掃除 しちゃい ました 。。。



今 最終シーズン と して、18インチ
スタッドレス 履いたので、この 17インチ
セット の 出番は 2018年12月 っ 、

D 預かり システム で、倉庫 行 なので
マメ で ない GTa郎 ですが、掃除して
おきたかった の です。


この際、2009 さん と 交換した 17インチ
の センター キャップ に 純正 を ハメ
込んで みると なんと ジャスト フィットっ、
デビューの あかつきには 純正 キャップ
を　ハメ 込もう と 想います。




夕飯は 2009 さん の 土産っ、
手打ち 生の 新蕎麦 を 奥さんと 堪能っ !




蕎麦 と いえば 日本酒 っ !


近所の酒屋（銘店）も 水曜定休 だった
ので 洗車機がてら 買出しにっ、

『神亀』 か 『酔鯨』 迷いましたが、
鯨 の方に しときました。





2009 さん、

ありがとう ございましたー。

夏と冬との間に
秋をおきました
だから秋は少しだけ
中途半端なのです。




秋と いうの に 台風 っ 台風 っ 、
雨に 雨 っ 、


本日は アンダーステア倶楽部
秋の ツーリング でしたが、
中止 とさせていただきました。


◆ 木曜の夜に ana さん の 音頭取りで、
みんトモ （旧友） の ダイ さん を 囲んだ 呑み会
（ 4 ～ 5年 振り ? ）　ありました。
ピエヒ さん を 含め 4名、クルマで 逢う 昼と 異なり
リーマン姿 で 妙 （ある意味新鮮）　な 気分です。。。


◆ 金曜は、土曜ツーリング,日曜出勤 と 我が家の
掟、土・日の買い出し に 行けないので 代休にし、
お昼の買い物中 更新された 天気予報で、
ツーリング中止 を 決断っ 。。。


スカッと しないので、午後から 近場 （ か ? ） を
駈けて きました。



先般の せせらぎツーリングの 後半部 渓谷ルートを
逆 廻り しました。
前回は 前にペースカー、後ろに ぺんてる隊長っ 、
という 構図（プレッシャー）で、狭路に感じた
区間が 逆 廻り ゆえ の 視覚効果（プレッシャー
軽減）か ? に 加え、行く手 に クルマ なく、
いい ペース で 駈けれました。


でも みんなで 駈けた 方が
楽しかった だろうに 。。。
と 想うのでした。

現在 この国 では

炭酸水を 容易に 購入

出来ますが、昔は 珍し

かった ん です 。。。





初めて 英国を ドライブした年、

『 GTa郎 さん、この国では 水ボトルを 買う時
何も言わないと 発泡なので、Still Water（発泡
してない）と 言うんですよ。』　と 鬼籍 に
入った クルマ人生の 師匠 （今月は月命日っ
有志は天女山：八ヶ岳に集ったろうか... ） は
教え くれ ました。


学生の頃、片岡 義男 氏 の 小説（角川文庫
シリーズ）は 客観的にも ブーム でした。
・ スローなブギにしてくれ
・ 彼のオートバイ、彼女の島
・ 湾岸道路
・ ボビーに首ったけ　は 代表作っ、


角川文庫での ブーム と 呼称された以降も
わたしは 好きで、
・ 探偵小説：ミス・リグビーの幸福
近年では、
・ 真夜中のセロリの茎
音楽を 絡めた 自叙伝的 な、
・ コーヒーにドーナツ盤、黒いニットのタイ 。
も 楽しめ ました。


氏 の 小説、わたし的には 情景描写 が
とても　好きです。情景描写は 登場人物の
心情により 微妙に タッチを かえてる の
かもしれないが、基本 一貫し 透明感ある
描写 が されて おり、それは Still Water
（発泡てない水）では なく、当時 この国
では 珍しいかった 発泡水 の ごとき でした。


さて コレ を 記した きっかけは、先日の
Blog タイトル に 氏 の 短編
『 左、300 R、逆光 』 を 使った モノの
実は 読んだ コト が なかった んです 。。。


『 左、300 R、逆光 』 は、二輪誌
MOTO NAVI の 創刊号に 掲載された
きり の 様で、今日 MOTO NAVI 創刊号
を 手に入れ ようやく 読みました。



快晴の光のなかで、オートバイをガレージ
の外に出す。建物のすぐ脇にある坂道まで
押していき、そこでオートバイにまたがり、
坂道の下に向かって滑走していく。滑走の
モーメンタムが消えかかる頃、セルフ・
スターターを始動させる。
----------------------------------


ところで
オートバイの詩シリーズ 文庫 4部作構成っ、
・ 夏：幸せは白いTシャツ
・ 晩夏：長距離ライダーの憂鬱
・ 秋：ときには星の下で眠る
・ 冬：淋しさは川のよう
なんですが、『淋しさは川のよう』 は 角川の
月刊誌 「野生時代」 に 掲載された らしい
が、文庫化 されて ません 。。。






鬼籍に入る前に
・ 山下 達郎 氏 の コンサートは 観れたので、
あとは、
・ 片岡 義男 氏 『淋しさは川のよう』 を 読み、
・ ユーミン の 『 晩 夏 』 を フル オーケストラ
で 聴け たら いい な と 想う の です 。。。

『 左、300R、逆光 』　は

片岡 義男 氏 の

短編小説 の 題名っ、



先日の 『 ぼっち ツーリング 』
美ヶ原 手前の タイトで 急な 山坂道 を
駈け ステアリングを 握りながら、
また 先月の 『 渓流・せせらぎツーリング 』

でも 考えて ました。




GTa郎号、絶好調 じゃん !


盛夏が 過ぎ、秋の 空気 が エンジン
に いい のでは ないか ? と ひとつ 想い
ました。


『 ぼっち ツーリング 』、麦草峠 諏訪への
降り では、『 ７・11 ツーリング 』 同じ 降り で
発してた 異音 解消 、まったく なりを 潜め
「 いっ ひっ ひっ 、、、」　と　声 あげそう
でした 。。。




今回 背後に 迫る 勇者 達 を
ルーム ミラー に 視認する コト なく

マイペース で リズミカルに 駈けてるので
急な 屈曲路 で ADVAN V105 が 摩耗した
故か 奏でる 軽い スキール音も ペースの
いい 目安と なりました。


さて 今回 記して おこうと 想ったのは、


これまでに クルマ 遍歴 で そうそう
クルマを 弄った（モディした） コト が ナイ
のに、 旧 GTa郎号 （6TSI） では かなり
手を 加えました。


走行性能 と FSD （KONI） 乗り心地は
別れるまで よかった モノ の、純正 では
ない 弄った （社外パーツ） 感 が あり
ました 。。。


しかし この 2回の ツーリング では、
前述の 弄った （社外パーツ） 感 は
まったく 感じ られ ません。


ひとつには 2台目 の ゴルフ 6 なので、
旧GTa郎号 の ノウハウ（反省）が 反映
されている コト。

もう ひとつは、 いい意味 枯れた 6 R で
は 主だったパーツ（定番）の 評価が 定ま
っており、いい仕事を するモノを 選べる
点に あると 想って ます。


R は ホット ハッチ としては AWD で、
車重 重め ですが、あり余る パワー が
美ヶ原 前後の タイトな 急勾配 でも
パワー に 騙され 軽い 操縦性 に 感じ
られました。また 一般論 では 乗り心地
重視の FSD （KONI） ですが、操安・操舵
性 も また 軽やかっ !



とても 気持ちよく 駈ける コトが 出来ました。


さて 好事 魔 多し とか、
電球は キレる 前に 最も 輝く なんて
よく ナイ 言葉も ありますが、


降雪までの ハイ シーズン っ 、
まだ まだ GTa郎号 には、
好調を 維持して もらいたい モン です。