GTa郎のブログ一覧

めくれば カレンダー残り1枚

師走・歳の瀬 っ、

アンダーステア倶楽部WESTは

忘年会ありますが、


アンダーステア倶楽部EASTは、くろさんとの
平日 信州・飛騨 駈けるツーリング 続いたので、

アンダーステア倶楽部EAST メンバーの
スケジュールを 優先させ、
土曜日（11/30）に 裾野・箱根・伊豆
縦断ツーリングを 催行しました。


▶︎ こそっと 朝練、ではなく ...

裾野ICは旧東名なので、
新東名 新富士ICで 降りの 朝練がてら 。。。


今回は 精鋭揃いの ベストメンバー、
誰か欠けたら、ベストじゃなかったとなる。

◆ GJ さん（7.0R・EA888）


◆ Kaku さん（RS3@8V・EA855）


◆ くろ隊長 っ（7.5ヴァリR・EA888）



▶︎ 裾野IC近辺に集合し、芦ノ湖スカイラインに
アプローチし 三国山・峠へ


▶︎ 芦ノ湖スカイラインから 箱根峠経由し、
伊豆スカイライン経由で 十国峠へ

▶︎ 伊豆スカで 伊豆半島縦断 山伏峠 → 亀山峠

▶︎ さらに伊豆スカ南下、冷川IC降り、
伊東で アジフライ定食狙いの 昼食っ、



◆ 津久茂 さん（7.5GTI Performance・EA888）

✳︎ 正面 濃い藍色の 冬の海っ、


▶︎ 反転し 北上っ、熱海経由し 椿ラインで
大観山・箱根タンパへ（ここで津久茂さん離脱）

✳︎ ここまでは、週末 混み混みモードでしたが、
以降は マイナーな路で、くろ隊長も わたしも
くねくね 駈け・跳ね ました。

▶︎ ターンパイク 降り、足柄山の金太郎の
足柄峠 誓いの丘公園、ここで 日没っ、




▶︎ FSWへ、翌日のNISMOフェスティバル参加者の
徹夜待ちの行列 横で 記念撮影し 解散っ、

✳︎ 実際は 日没後で 真っ暗っ、


▶︎ EASTメンバーは 道志みちへ、
わたしゃ 新設の新東名 新御殿場ICへ


お疲れさま でした。では また来年・来春っ !

ひさしぶりに、
街の電機屋さん を 訪問
しました。


沼津までは まあまあの雨量の中
ドライビングっ、


三島から R1 で 箱根へ 登頂




小田原側へ 降ると どんどん 快晴に、
むっ 蒸し暑っ、


小田原・厚木 経由：ここは法定速度厳守っ、



なんなく 開店 10時に 到着、


施工してたら、くろさん 見参っ、



とっとと 帰りたかったのに、
よりによって 横浜町田IC 入路で事故
ってて ほぼ閉鎖状態、街中の渋滞を
這いずって ようやく 海老名IC
乗れば 快適 高速クルーズ、

夕飯は家で の 約束 守れた 。。。

わたしは、
車高 下げ 否定論者 っ 、
車高は ノーマル です。


が っ 、先日 山の ガソリンスタンド 出る際、
ついに フロントのリップを 粉砕して しまい
ました 。。。



なんせ ノーマル 車高 なので、
スーパー、コンビニの 輪止め や
様々な 走行シーンでも たいした問題はなかった
のに、今回は 相手が 悪かったようです 。。。


出る時も 注意したん ですが ...




もう 追加のコストを かける 気もないし、

これまで問題なかったとはいえ、気を配っては
いたので、その必要が なくなり、

意外と さばさばした 気分 でも あります 。。。

夏休み 1日 残っており

消化っ、


昼から イベント（集い）が あるので、

朝練に くろさん を 召喚っ、


わたしは 朝練前の 準備体操で、
火山峠 → 杖突峠 越え、



待ち合わせの 諏訪IC 付近 へ、


二騎で、霧の駅へ 登頂っ、
ここは もう 秋のススキ でした。
（第1回：ソフト部活っ）



ビーナス 降り、女神湖へ（ソフト部活・自粛っ）



麦草峠 越え：レストハウスふるさと
（ここも秋、ソフト部活は 自粛っ）



清泉寮にて、第2回：ソフト部活っ



イベントの 昼食会場 ROCK へ、開店すぐ 入店

くろさんを 本日のメンバーに 紹介っ、




出てきたら、平日なのに 長蛇の列でした。



昼食 終え、

みんなで セレモニー会場まで ドライブっ、

ひさびさ の
長距離 弾丸ツーリング
ソロで 駈けて きました。


▶︎ 新東名で、静岡へ

アライメント調整の 絶大な効果を
感じとれました。


▶︎ 東名で、神奈川へ


▶︎ 圏央道で、八王子JCへ

これが 今日の 失敗っ、JC 手前 渋滞っ
御殿場で降り、中央道河口湖線 大月経由で
八王子JCを 目指す べき でした 。。。


▶︎ 埼玉 野暮用後、関越 → 上信越道 経由で


八千穂IC（麦草峠）へ、
寄居（埼玉）を 通過したら、
高速道巡航中なのに 38℃ 表示っ、




▶︎ 麦草峠っ、


18インチは、215/40が 理想ですが、
225/40 の方が 流通しており（安価）装着しました。
わたしは 車高下げ否定論者で、225を ハードに
ブン回したら どうなるか 気になるも、車高を下げ
てない わたしには 影響ありません でした。




▶︎ 杖突峠 → 火山峠 経由し、帰着っ。




▶︎ 総行程：850 km