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  9. ブローオフバルブ(リサキュレーションバルブ)加工 [空線]
空線の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
ブローオフバルブ(リサキュレーションバルブ)加工
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準備したもの<br /> Ｍ６のイモネジ<br /> ネジロック<br /> <br /> 1.5ｍｍのドリル<br /> Ｍ６のタップ
準備したもの
Ｍ６のイモネジ
ネジロック

1.5ｍｍのドリル
Ｍ６のタップ
  • 定番のブローオフバルブの加工をやってみました。<br /> ちなみに写真は加工後です。<br /> 見た目は変わりません、、<br /> <br /> 取り外しが、本体とホースが固着して大変でした。
    1:定番のブローオフバルブの ...
  • 準備したもの<br /> Ｍ６のイモネジ<br /> ネジロック<br /> <br /> 1.5ｍｍのドリル<br /> Ｍ６のタップ
    2:準備したもの Ｍ６のイモ ...
  • 見映えは良くないけど<br /> 上側から見えにくい箇所へ<br /> 1.5ｍｍ×2個の穴あけ
    3:見映えは良くないけど 上 ...
  • タップでネジ山作成して<br /> 切くず等を洗い流して
    4:タップでネジ山作成して ...
  • イモネジにネジロックを塗って
    5:イモネジにネジロックを塗 ...
  • イモネジ取り付け<br /> ブローオフバルブの取付面より少し低くなるよう<br /> タップを切る量を調整しました
    6:イモネジ取り付け ブロー ...
  • 元に戻して完成
    7:元に戻して完成
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2024年06月10日
   

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「CBR600RRが丁度ガソスタでキリ番(40,000km)ゲット❗️」
何シテル？   12/13 10:41
空線（ｿﾗｾﾝ）です！ (GRB)WRX STI SpecCと (PC37)CBR600RRモビスターに 乗っています。あとNSF100と、、、 E...
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こいつでサーキットデビュー楽しみです❗
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可変バルタイ直噴ターボが決め手ですwww 広い車内に５ナンバーの車幅 わくわくゲート ...
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