konkiのブログ一覧

ニューボディ(まさかのコースと同じ色)を引っさげ、MRWに来ました。 コースと同色なので、同じ走行枠の方に「見えないwww」と言われる始末w 夜勤明けで帰り道にラジコンサーキットがある幸せ^_^ とりあえず現状で少しずつセッティングが出てきました。マクラーレン12Cは初心者にも優しい良いボデ ...
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ボルテックスジェネレーターや空力について、勉強を始めました。 かなり奥が深くて面白そうなのと、結構安価に実車実験できそうです。 ↓こんな論文も見つけました。2004年と古いですが、ボルテックスジェネレーターの効果についてまとまっています。 まだ全部読んでませんが、参考になりそうです。 htt ...
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カートのレース&練習に、何回かプロテクターを持っていき忘れたところ、肋骨を疲労骨折しました。 どーも、konkiです。 疲労骨折した日は気づいておらず、その2日後にカート練習行った時にようやく体の異変に気付きました(鈍い) コースインした瞬間、脇腹が痛いのなんの。ま、その日はそのまま3時 ...
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ラジコン、カート、ときどきシビックでサーキットという流れができています。 シビックはサスペンション交換してから、色々とセッティングしたい事もあり、また12万キロの走行で修理もありで頻繁に走りに行くというよりメンテ期間といった感じです。 なので、富士スピードウェイのライセンスも一旦費用の無駄なの ...
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もういっちょエンジンマウントネタです。 友達のGRBインプレッサで、サーキットレベルの高荷重をかけると異音とともに重量物が動く感触がありました。 結果的にはエンジンマウントのせいだったのですが、その件を動画にまとめてみたのでどうぞ。57秒程度です^_^音声ありの方が内容わかりやすいですね。
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今回は動画中心のお話です。 DC2に乗っている友達が、強化マウントを買うと高いので、純正のエンジンマウントの隙間に自前でゴムを入れて強化したマウントを作ったとのこと。 画像だとわかりづらいですが↓これです。 強化した結果、↓こうなりました(笑 ピクリとも動かないエンジンと車内のブルブル感 ...
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とりあえず、フレーム交換とか手続きとかして、法的にも機械的にも乗れるようになったので試走に行ってきました。 CE13の内容物をCE11という前期の型に載せ替えたので、微妙なとこで不一致あったけど、まぁとりあえず元気に走るようになってよかったです。 丸々一台組んだに近いので、とても勉強になりまし ...
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進んでるのですが、少し体調崩してしまって、まだ終わってません。 体調以外に、単にフレーム交換するだけでなくレストアしながらなので、要所で部品待ちで作業止まってます。 あと少し。GW休みではなかったので、明けに一気に作業します。
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今日、アドレスV100の千切れかけたフレームを廃棄しにアップガレージライダースに行きました。 すると、画像のような商品が・・・！ シビックタイプR(DC2)？？？ どっち？インテ？シビック？www どっちにも付くのか、単なる間違いなのか、もはやわかんねって感じっすねーwww
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4月3日にアドレスV100に乗った時、ブレーキングをしていたら、急にいつもよりフレームがしなるようになりました。 なんかギシギシ音もするし、乗りながら腕の力でハンドルがしなります。 更に、以前よりも路面の凹凸をうまくいなせず車体が跳ねます。 また、サイドスタンドをかけてもいつもより車体が傾き ...
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