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丁寧にラップされた状態でシバタイヤが届いた。

サイズ的に選択できるシバタイヤはTW280とTW380。今回はTW280にした。


一本あたりのお値段。
DIREZZA ZⅢがほぼ税込2万円
ナンカンNS-2Rが一本8000円くらい
シバタイヤが13000円くらい。

トレッド面は毛だらけ。オシャレ？なチェッカーフラッグがあしらってある。


手で触ったり力をかけてみたりして、サイドウォールは結構しっかりしてて頼もしい剛性感(BS様のタイヤを知らない人の剛性感とはw)。トレッドに対して体重をかけつつ押し込むと、程よい弾力。コンパウンドそのものは現状はそんなにベタベタしない感じ。

楽しみで仕方ないのだけど、春先ということもあり、全然タイヤ屋さんの予約が取れないので、取り付けはしばらくお預け。

ずいぶん前のお話ですが、浅間台スポーツランドに平日行ってきました。

翌日には動画編集完了していたのですが、みんカラはスマホアプリ版からだと動画のアップロードが面倒なのでPCを起動した時にアップしようとしていたら・・・

仕事以外でほんっとPC使わねーんすよ


ちなみにこの日、トラコンON・OFF・ESP全切りをすべて試しました。
そもそも結構自然に制御が効く印象で、そんなに露骨に邪魔されて気持ち悪いって感じではなかったです。

友達の追っかけ撮影してきやした。
FD2を手放す事が決まっているから軽く走るつもりが、走り始めると楽しくてガンガン走っちゃいますね！

上手いとか速いとかはさておき、自分はクルマの楽しみ方の中心がスポーツ走行というのは今後も変わらなそうです♪

自分のブログを見返すと、あまりスポーツ走行していた記録がないですね。
実際は、毎月カートやらサーキットやら何かしらやってました。

レンタルカートはスプリントレースに通期で参加していましたが、
練習でリブプロテクターをせずに段差に乗ったり落ちたりを繰り返した結果、アバラをやらかしまして、最後の二戦は出れませんでしたorz

通常レンタルカートと聞くと気楽でエンジョイ的なイメージだと思いますが、
私の参加していたレースは完全ガチ勢でした。あのガチ勢の人と渡り合えるようになれば自信になるとは思いますが、壁が高い。

その他では、茂原ツインサーキットへの遠征や友達の自動車部の練習会に何回かお邪魔しました。これが安く走りまくれるので非常にありがたい環境でしたね。


＜お粗末ですが自分の走り＞
ロードスターと違って結構サイド引いて回すの難しいというのが自分の感想です。
わかる、腕が足りていないのはわかっているんだ！！下手くそだけど結構楽しい。


＜↑と同じコースだけど別の回の車載＞
サイドターンのミス多し。


＜車も運転もガチな方の走り＞
自分からするとすごいとしか言いようがないです。



今後の人生もクルマで走りまくりたいですね。

ということで、タイヤを買いました。
もうここ数年、アジアンハイグリップばかり購入してきた自分。


ひっさびさに？いや？新品としては人生初のブリヂストンのタイヤ買ってみました。

↓ただし、RE004です。
この動画に乗せられて調べたら、2020年製新品が安かったので買いました。


正直、タイヤのキャラクター的にはロードスターとかBMW MINIとかが似合ってて、FD2にはどーだかなぁ？とも思ったのですがね。