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↓走行会の最終枠が8周の模擬レースだった。


日光。グリップ走行もとても楽しいサーキットであった。

色々と純正部品買ってみた。年末年始で整備しよう。

約11か月前、筑波での練習会を最後に全然ジムカーナに行けてない。
車自体は360°回ることができる能力を持っているが、まだちゃんと味わえてない（動画は360°回れず失敗した動画（サイドを二度目引く時、手が滑ってしまったｗ）

行けていない理由
・茂原ツインサーキットで50秒を切りたいということで力を入れている
・近辺での練習会の予約がすぐいっぱいになってしまう
・仕事がけっこうアレで休日ぐったり

実際一番行きたい富士スピードウェイの秒殺トレーニングは全然予約できる気がしないし、平塚青果市場や筑波でやっている練習会情報を調べてみるかなぁ。

あ、超超オマケなのですが、人生最初で最後の新車購入した我がZC33スイスポは購入から3年半経ち、今5万キロに到達しました。楽しくてついつい乗ってしまう。

整備手帳に書きましたが、キャリパーのオーバーホール的なことをやりました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/720573/car/3290230/8452999/note.aspx


この時交換したピストンを休日磨きました。





そこそこ綺麗にはなったのですが、


この黒い筋が、ゴムが溶けて一体化したようになってしまって、ピカールでは太刀打ちできませんでした。

ボンスターとかで磨くのもアレだし、ピストン込みのオーバーホールキットも高くないから、まぁ最終的には買えばいいのですが、良い落とし方をご存じな方がいましたら教えてください。

新車から約3年半。約49000キロでブレーキキャリパーのダストブーツ破けました。スポーツ走行の度に硬くなってんなと思ってましたがついに来たか。






少しつついた感じだとピストンに溶けてくっついてそうですね。

ミヤコのオーバーホール用のシールとピストン買いました。


オマケ
大学時代に一人暮らししていたアパートが建て直しで破壊されてました。
丁度今見えてる部屋に住んでました懐かしい。