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本日、ついにスーパーカブ50が納車！！
開店ジャストに取りに行けるよう、早めに家を出ました。

久々小田急高座渋谷駅に降り立つ。
自分は学生時代に小田急電鉄でバイトをしていて、高座渋谷駅でも勤務していた。


が、駅のホームからこんな近未来的なデザインのビルが見える駅だったろうか・・・（＾＾；）




高座渋谷から歩くこと15分ほど。今回バイクを購入したお店に到着。





あれ～納車の日なのに、自分のバイクが店の奥に！？あれ～！？
っとおもったら、店主が納車日を勘違いしていたみたい。あわてて出してくれました（＾＾）





人生で初めて50ccのバイクオーナーになったけど、
いいもんですね！！スクーターにしなくて良かった！！


50ccは確かに遅いけど、最近徒歩や自転車移動が多かった自分にはむしろ速い！！
今まで徒歩20分だったところがわずか5分！！エンジンってスゲェ！！


とりあえず今日のところは各部の調整とエンジンオイル・タイヤ交換して終了。
今後徐々に距離を伸ばして行こう！！

↓みんカラって色々な機能があるんですねー。これも突如現れた雛形です。せっかくだし書いてみよう。


3月24日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
知れば知るほどタイプRって社外品を入れるようなところないんだよな。

■この1年でこんな整備をしました！
消耗品交換、タイヤとオイルとプラグのみ。

■愛車のイイね！数（2016年03月17日時点）
45イイね！

■これからいじりたいところは・・・
うーん、直近だとステンメッシュのブレーキホース欲しいかも。

あと、錆びたらマフラー交換位はしたいかな？全体的にへたってきたら無限のものと置き換えてこうかね。時たまサーキットorジムカーナって使い方だと、何か弄りたくなるような不満が出ないもんなー。


■愛車に一言
たまにもっと小さいクルマにしようかなと思うけど、そんな時にシビックを運転する度、買い替えなど考えられないと思います。特に今の生活と新車中古車を見る限りは。

結婚後の生活に適応できてるし、燃費いいし、嫁さんが気に入ってくれてるし、今後も大事にしつつ適度にスポーツ走行でブン回すのでよろしくね。


＞＞愛車プロフィールはこちら

3月23日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

↑とかゆーのが勝手に入ってきます。
みんカラ、最近あまりつかってないながら
6年もやってんのなwww


みんカラを始める前からクルマに乗っていたけど、クルマに乗り出したのが遥か昔のような気もするし、ほんのすこしだけ前の気もする。


ロードスターはコミュニティ性があって大切な知り合いがたくさん増えた。


シビックになってからは、生活も変わったし、なんだりであまり知り合いは増えず、代わりに道ではエボとかに煽られることが増えたな(^^;;


なんのかんのでバイクとクルマを走らせる遊びは今後もやめらんねー（≧∇≦）

買いました。カブ（＞＿＜）


友人からは、
「近所のアシなら盗まれた時の金銭的・精神的ダメージが少ない車両にすれば？」
と言われておりました。カブも人気で盗難される車両ですもんね。

しかし、自分にとって1万円以上の買い物は、
どうしても購入する物に思い入れがないと買えないのでした。
どうでもいい足だけのスクーターなら買わないほうがいいくらい・・・と考えてしまう、
面倒な人物が私なのです。



【購入の経緯おさらい】
・結婚にあたり新居に引っ越し。
・新居には50ccのバイクと自転車のみしか置けず、
　仕方なく近所の公共駐輪場にセカンドバイクのエイプ100を置く。
・2015年11月末、愛車のエイプ100を盗まれた。
⇒以降アシがなく、買い物等が非常に不便。引きこもりがちに！？ｗ

↓車両価格4万円ｗ年式不明。走行1万2千キロくらい。



↓エンジンはかけてもらって、調子がよさそう。特にオイル漏れとかもなさそう。




結構古そうな車両でバッテリー6V時代。


かなり感じがよく、信頼できそうな方が経営している小さなお店で購入。

納車が待ち遠しい！！
きっと日常の足だけでなく、遠出もしてしまうんだろうなぁｗｗｗ

今日、シビックタイプRのプラグ交換をしました。
シビックタイプRは、純正でイリジウムプラグが入ってるんですね～（＾＾）
DENSOのが入ってましたが、今回NGKのものにしました。
特に理由はありませんｗ


シビックタイプRは、プラグへのアクセスが悪く、いろいろ外す必要があります。↓
シビックでのプラグ交換は初めてということもあり、なんと一時間もかかってしまいましたｗｗｗ


↑時間がかかった原因は、
ワイパー下部のプラスチックカバーを右・左・真ん中で止めている3本のクリップです。
（画鋲のような形をしているクリップが３つありますが、柔軟性のあるプラスチックのクリップで、マイナスドライバーでコジってもなかなか外れませんでした。しかも一個だけ勢いよく外れてどっかに行ってしまいました・・・orz）



他はすべてネジで止まっていて簡単に作業ができました。
プラグはトルクレンチ（←そんなに精度は高くないもの）でキチンと締めました。
キチンとトルクレンチを使うようになったのは、エイプのエンジンOHの経験からですかね。


シビックタイプRに乗る前、NAロードスターに自分は乗っていました。
14万で手に入れましたが、それはもうボロいロードスターで、
今でも友人との話のネタになることがあります。

当時はお金もなかったので、友達に教わりながら色々な整備をしました。
ショップやディーラーでの作業は工数のかかる面倒な箇所の場合のみ、
やってもらう印象でした。


しかし、最近は考え方が変わり、
どんな小さな作業でもプロのノウハウがあり、
素人作業はしょせん素人作業なんだよなと強く思います。

それでも自分で作業したほうがメリットが多いものについて、
今後もDIYをしていきたいと思っています。楽しいしね（＾＾）v