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スペアパーツ込みでもらった。フロントのアームは折れてるわけじゃない。

ブラシレスの12.5ターンのモーターとスリッパークラッチが見える。



↓で、直した。


古いシャーシだけど部品も手に入るし楽しみである。

七沢森林公園ゆーとこのバーベキュー場で昼飯。


あー、毎度のことだが、ほかに焼き鳥や魚もあるのに、2.4キロの牛肉をを少食な大人4人で食べきれんだろう！



が、塊から切り出した肉が美味いのもまた事実！！


若干引き気味に眺める子供たち


ケバブ作ってくれた。野菜の水々しさが癒し。



まさか友達のお子さんが俺のラジコン友達になる日が来るとはね。グラスホッパーがお子さんの。オレンジのが俺の。


天気も雨降らずに美味かったけど晩飯いらないくらい超絶満腹でしたとさ。

zc33sのエアクリーナーを交換した。本当は純正品にしたかったが、諸事情で社外品になった。

改めて純正を眺めてみる


裏面には金属板が貼ってある。吸気の圧力で凹まないためのものだろうか。

横からみる。ひだひだの高さが結構ある。



そして、内部。
かなり細かい粒子のゴミをしっかりと受け止めてくれている。社外品のもので受け止められるのかな？


何かを得れば何かを失い、全てが得られるとゆーことはなかなかない。

きっと、吸気効率が少しばかりよくなる代わりに、ゴミを吸ってしまうんだろうな。

長い目で見ると、エンジンやタービンの寿命を少しずつ削っていることになるような気がする。

ほとぼりが冷めたら純正新品にしようと思うのであった。

代車の23アルトを返却し、スイスポが戻って来ました。



↑
ミラー付近に乱流があるので(雨の日可視化された)トヨタ車の真似をしてボルテックスジェネレーターを貼ったりしてみました。
↓


雨の日の雨滴を見ないと改善されたかわかりませんがプチ楽しみです。


余談。エボXが700万円台で売られてました。


SSTなのでマニュアルではない。ホイールもTE37だしなんか追加メーターもついてる。部品が三菱から出ないから高いとか。

今日スイスポをお店に入庫したので代車をお借りした。23アルトのオートマ車である。

最近の軽自動車のようなボディのしっかり感は勿論なく、ドアを閉める音も「ばいん」と言った具合でイメージ通り。

乗車した感じ、囲まれ感や守られ感は少なく、事故を想像すると不安な印象。






が、これが2004年あたりでは新車70万円台で買えた訳でしょ？？すごいよ！！

軽さと小ささががめちゃ楽しい！！思わず山の方まで行っちゃったよ！！

坂の登りはフルスロットルでも加速は伸びないけど、平地や下りのワインディングは思い通りに車両がキビキビ動いて楽し過ぎた。

やはり小さくて軽い車は楽しいなぁ。あとで調べたら車重700キロって、イイネ。

マニュアルで乗ってみたかったと言う心残りはあるが、過去のクルマに乗れると言うのは貴重で良い経験であるのだった。