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先日親が車検の代車でデミオを持ってきた。
あっ、MAZDA2だっけ？結局いつもデミオって言ってしまうw

コンパクトハッチということでは同類なので、色々と眺めてみた。

↓デミオ。ごちゃごちゃしてるけど、ヤリスもこんな感じよな。バッテリーでかいなぁ。



↓一方のスイスポ。比較的スカスカというのと、写真ではわかりづらいが、デミオよりエンジン搭載位置が低い。運動性を意識したレイアウトになってて、きちんとスポーツカーだ。


小さな事かもしれないけど、またスイスポが好きになった。

地味だけどこーゆー基本的なところは、買った後どーしょーもない基本特性的なところなので、なんだか嬉しくなった。

納車一年経って、街乗り、ロングドライブ(神奈川〜広島)、ジムカーナ、ショートサーキットなど、一通り自分の使い方はできた。

その中で不満点は特にない。

燃費はリッター20キロをマークしたこともあり、運転は何時間しても楽。

納車から一年経ちました。
ロードスターは楽しくて年間2万キロから2万5千キロ。

fd2の時は、結婚とかもありけりで、ほぼスポーツ走行のための移動で乗ってて年間5000キロまで落ち込みました。

しかしスイスポが楽しくてまた沢山乗るようになりました。スイスポばっか乗っててバイクの走行距離が少なくなるほど。今年はバイクもちゃんと乗るけどな！

6月25日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
サスペンションくらいか？走りに関係あるのは。

■この1年でこんな整備をしました！
サスペンションの取り付けとアライメント調整(自力)

■愛車のイイね！数（2023年06月19日時点）
90イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・リアのアライメント
・良いタイヤ
・機械式LSD

■愛車に一言
一年で15000km乗った。これは過去所有していたロードスターに匹敵する距離であり、zc33sが楽しいということ。今後もガンガン乗る！走る！


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フロントのキャンバーがついて、タイヤが綺麗に減るようになったのは嬉しいに今度はリヤ側だなぁ。

見事にショルダーの部分使ってるように見える。


・キャンバーとかトーを調整するシム
・ワイドトレッドスペーサー20mm
・タイヤが終わってるのでリヤタイヤ


シムは調整域だけ考えるとクスコだけど、どうだろうなぁ。悩む。