スズキの新車を納車しました

以前の何してる？で投稿しましたが
この度新車を購入しました。

それはスズキの…






スイFt…ではなく

スウィッシュ125です。

125ccのスクーターでした。

バイク好きな方でもピンと来ない名前かと…
通勤快速号であるアドレスV125Gが11年落ちで約3万キロ走破して所々ガタが来たり4月に自賠責が切れました。
そこで買い替えを考えていましたが
欲しかったのはホンダスーパーカブ125です。


ホンダのレトロチックな車種
ホンダN-ONEではなく
初代カブをモチーフにしたデザイン
かっこいいアルミキャストホイール
原付二種なのに最近の車よろしくスマートキー付
というところが魅力でしたが新車乗り出しで45万円程…
さすがに高くて手が出ませんでした…
45万ならちょっとしたバイク買えます。
カブをマットブラックに全塗してアメリカンに改造して乗りたかったです…

アドレスV125の後継車種であるスウィッシュ125もスクーターでは候補でした。
以前福岡モーターショーでスズキのブースに展示されていてデザインが一目惚れでした。

ただ車体価格がアドレスより+10万円程高くなっていました。

ところが先月の事
スウィッシュ125が生産終了との話を聞きつけました。
法改正でABSなどを標準装備が義務化になりABSが付いてないスウィッシュ125やアドレス125は対応できず販売終了とのことです。
カブやモンキー、PCXなどのホンダ車はABS装備されているので問題ないそうです。

以前アドレスを購入した販売店に問い合わせると駆込み需要で色によっては入って来ないかも…とのことでしたので生産終了になるなら思いきって新車買っちまえとオーダーしました。
グリップ&シートヒーター付のリミテッドで色はアドレスと同じくブルーで

そして納車の日
佐賀市内にある販売店へ電車とバスを乗り継ぎ向かいました。

スズキの名車カタナの前に新車のスウィッシュが居ました。
アドレスに比べるとデカくなりました。
でもPCXほど大きくなくちょうどいいサイズです。






ヘッドライトとテールランプもLEDになり

デジタルメーター

標準でUSBポートも付いてます。
シート下の収納スペースもヘルメットしか入らないアドレスと比べて1.5倍になりヘルメットとウエアが収納できます。
１番嬉しいのはリミテッドなのでグリップヒーターとシートヒーターとナックルガードが装備されていることです。これで寒い日でも快適に。

帰宅してアドレスと並べてみましたが

デカい！
しかも近代的になりました。

早速外装をコーティングし
アドレスで痛い目逢いました
樹脂部白化防止の為
キーパーの樹脂コーティングもしてみました。

デイトナのマルチバーとスマホホルダーも装着し

風防も付けました。

慣らしが終わればウィルズウィンのマフラーに交換しようかと思います。



アドレスは免許取得して新車で購入し長距離通勤時代活躍してくれました。一時期ガソリンがえらく高騰した時もプレオで月3万近くなっていたガソリン代もアドレスでフルに通勤すると月5千円に…
ツーリングで長崎市内に行ったり福岡市内や遠くは壱岐にも行きました。
アドレスの今後は家族内で譲渡することになりリフレッシュされて第2の人生を送ることになりました。

近々スウィッシュのレビューを投稿しようかと思います。