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  9. フロントドライブシャフト　ブーツ交換 [Spook]
"The Spook"
Spookの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]
フロントドライブシャフト　ブーツ交換
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ドライブシャフトの組み付けは、整備書に従ってデフ側のブーツのバンド間寸法を合わせてブーツ内の空気の量を調整してからバンドを締め付けます。デフ側のブーツバンドは簡単に組めます。<br /> 最後に各ナット類を規定値のトルクで締め付けて完了。ベタベタのグリスを拭ってるので黒光りしてます笑<br /> 試走して各部グリス漏れが無かったので大丈夫みたいです。<br /> フロントはできたので、そのうちリヤのブーツも交換したいですね👍
ドライブシャフトの組み付けは、整備書に従ってデフ側のブーツのバンド間寸法を合わせてブーツ内の空気の量を調整してからバンドを締め付けます。デフ側のブーツバンドは簡単に組めます。
最後に各ナット類を規定値のトルクで締め付けて完了。ベタベタのグリスを拭ってるので黒光りしてます笑
試走して各部グリス漏れが無かったので大丈夫みたいです。
フロントはできたので、そのうちリヤのブーツも交換したいですね👍
  • 2023年3〜4月作業　備忘録<br /> フロントドライブシャフトのデフ側ブーツからのグリス漏れがしばらく前から有りました。<br /> 車検も近いので左右とも純正のブーツリペアキットを使用してオーバーホールしてみました。<br /> 写真は片側一本分の部品ですが、タイヤ側のブーツリペアキットにはおまけでデフ側のグリスとバンド、クリップも付いてきます。<br /> 別記の水まわり交換と同時作業でしたので、かなりゆっくりと作業してます。
    1:2023年3〜4月作業　 ...
  • 漏れてるのはココです。<br /> ブーツは破れてはないのですが、皆さん同じところが漏れるみたいですね。<br /> 写真ではわかりませんが、結構飛び散った跡があります。
    2:漏れてるのはココです。 ...
  • タイロッドエンドを外します
    3:タイロッドエンドを外します
  • タイロッドの分離にいつ買ったか分からないボールジョイントリムーバーを使いました。
    4:タイロッドの分離にいつ買 ...
  • 無事に外れました。リムーバーを押し込んだ時に、ブーツからグリスが漏れたので後で処理するとします。
    5:無事に外れました。リムー ...
  • 割りピンを外して、32ミリのコマと電動インパクトでハブのナットを外します。
    6:割りピンを外して、32ミ ...
  • スタビライザーのブラケットとロアアームのボルトを外し、ロアアームを押し下げるとナックルが外れてドライブシャフトを抜くスペースが出来ます。今回はスプラインの固着も無く、スムーズに外れてくれました。
    7:スタビライザーのブラケッ ...
  • SSTのオーバーホールから半年しか経ってなくオイルがもったいないので、インナージョイントはデフに付けたままでドライブシャフトを分離しました。インナー側のブーツバンドを小さいマイナスドライバーでこじって外せばドライブシャフトを引き抜くことができます。灰色のグリスがドボリと垂れてきます。<br /> ジョイントの中はもちろんきれいにします。
    8:SSTのオーバーホールか ...
  • スナップリングで止まってるスパイダーを外して、アウター側のブーツをはぐって写真のジョイントのグリスを掃除します。<br /> ここはバラしたくないので、できる限りでグリスを掃除しました。
    9:スナップリングで止まって ...
  • 掃除が済んだらキットに附属の新しいグリスを塗り込み、ブーツをアウターから組み付けていきます。グリスはインナーとアウターで違うので気をつけます。整備書に沿ってスパイダーの向き、ブーツバンドのカシメのクリアランスに気をつけて組んでいきます。
    10:掃除が済んだらキットに ...
  • アウター側のブーツバンドをカシメる工具はアマゾンで買ったコレを使いました。黒い爪部が厚く、バンドの突起に引っ掛からないのでサンダーで削って鋭く加工しました。<br /> ‥実は別の工具（ヤットコみたいなやつ）で一度かしめたのですが、バンドを規定値まで締めることができず、バンドが変形して見事に失敗。純正のブーツバンドと写真の工具を買い直してます。<br />
    11:アウター側のブーツバン ...
  • ドライブシャフトを組み付けたらグリスが漏れたタイロッドエンドブーツをはぐり、古いグリスを掃除してから、たまたま家にあったワコーズさんの真っ赤なグリスを塗り込みました。‥ちと古いが大丈夫かな。
    12:ドライブシャフトを組み ...
  • ドライブシャフトの組み付けは、整備書に従ってデフ側のブーツのバンド間寸法を合わせてブーツ内の空気の量を調整してからバンドを締め付けます。デフ側のブーツバンドは簡単に組めます。<br /> 最後に各ナット類を規定値のトルクで締め付けて完了。ベタベタのグリスを拭ってるので黒光りしてます笑<br /> 試走して各部グリス漏れが無かったので大丈夫みたいです。<br /> フロントはできたので、そのうちリヤのブーツも交換したいですね👍
    13:ドライブシャフトの組み ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年04月06日
   

プロフィール

「@TA2-Cz さん　おつかれさまです！ガッツリ仕事で残念ながら温泉にも入れません。こっちで一日休みたいっす（笑）またの機会に！！」
何シテル？   08/25 22:05
Spookです。よろしくお願いします。
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TC-SSTとバルブボディ不具合に関して 
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