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整備手帳

作業日：2024年11月23日

エンジンの油温計を取付　失敗とリカバリー

Item: エンジンの油温計を取付 失敗とリカバリー
Author: Spook

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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エンジン用の油温計を取付しました。
以前付けたSST用と同じデイトナの温度計です。
まず温度センサーの取付位置をどこにするか悩みました。
今回は一番コストが掛からない（と思う）オイルブロックのメクラボルトから取ることにしました。

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今回の取付に用意したものたち
・デイトナ　アクアプローバコンパクトオイルテンプメーター 96583と延長ケーブル72817
・フィッティング　JURAN油圧/油温計用ランサーEVO専用 328045

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ここのメクラですね。HEX8ミリで外します。
全然外れないのでブレーカーバーにさらに鉄パイプ延長で挑戦！

‥なめました笑

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調べたらメクラにはネジロック材が塗ってあるようです。
海外のサイトにバーナーで炙ってネジロックを柔らかくして外せと書いてありました。
マジカヨ

仕方ないのでキャンプ用に買っておいたポケットトーチを使うことにしました。
あと舐めたボルトを外すのにエキストラクターをアマゾンで買いました。

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トーチで1分ほど炙って再挑戦　おりゃー

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外れました（嬉

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エキストラクターはしっかり食い込んでくれました

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オイルは抜かずに作業しましたが漏れませんでした。

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フィッティングを付けてスパイラルチューブを巻いて完成！
ボルト外せてよかった。。

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この記事へのコメント

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TA2-Cz

2024年11月30日 8:30

お疲れ様でした
夏だったらバーナーいらなかったかもでしょうか？
もしものためにエキストラクターを持っているといいですね
私も入手しときたいですね
バーナーと一緒に笑
ビバ・ブラックフライデー！

コメントへの返答

2024年11月30日 12:51

こんにちは！
このネジロック剤は200度ぐらいまで温めないと緩くならないようです。舐めかけのときにヒートガンで温めてみましたが、まったくダメでした。たまたまですがあそこの隙間に入るバーナーを持っててなんとかなりました。

エキストラクターはよくわからないメーカーでしたがちゃんと働いてくれました。
https://amzn.asia/d/8eiZ7De 私が購入したのは売り切れてますが同じようなのがまだamazonで売ってますのでご検討ください笑

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「@TA2-Cz さん　私もたまたま昨晩みたら5.5になってたのでバージョンアップしてみました！ギアごとにゴニョゴニョできるようになりましたね（笑）」

何シテル？ 08/29 08:58

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