ねこはちＧＴのブログ一覧

昨夜は。　　新着？のCDをウォークマンに落としこんだりしてましたら。




ヤンキーの兄ちゃんの歌とか、行け行け川口浩!!なんか懐かしくて。高校生頃の名曲やわ。　　誰がそこまでガンバレ言うた!!　は、なかなか吹く面白さ。



そうこうしてたら、ポールRSさんから呼び出しが。　　(^-^)/


久しぶりです。　　




バーンアウトさんも来て、ひさびさの地元並び。　昨年以来かな。



静かに？話してたら、通りすがりに息子も乱入。　『オレのKeiが来た!!』

ニシコリKeiグラベル仕様は、すっかり息子通勤車に乗っ取られてます。




　以前から、ぜひ一度運転してくれと言われてましたが、僕は人のクルマはほとんど乗らない人なのでご遠慮してましたが、　ぜひぜひと言ってくれまして、
ポールさんの、極上鉄仮面に乗らせてもらいました。　　

内外共に新車のようなスカイラインDR30,後期RSターボ、205馬力。



燃料タンク錆びや、ショック抜け、水温センサー不良など、コツコツと不具合を治してこられ、　現在はとても調子が良いとの事、ますます恐縮しますが、
　FJ20ターボに触れる貴重な機会です。　ビビりつつ。

実は、日産車を運転するのもほとんど初めてだし。
インテリアもトヨタとは全く雰囲気が違う。　80年代日産の雰囲気。



ヒップポイントが高めなんで車両感覚が掴みやすいんだな。

セルを廻すと、独特なカムチェーンの音で始動。　
軽く踏み込むと、けっこう下からターボの音が。　　ヒューンと気持ちよく!!

長らくNAエンジンばかりですので新鮮…あ、Keiはターボか。


思ってた以上に軽々と廻って速い。さすが。まぁセリカXXとは45馬力の差があるしな。　　(あくまでスペック上で、36年後の現状不明ですけど。( ・∀・))

　鼻先が軽く曲がれる…見た目エンジンが結構前に乗ってますが、…そうか、
４気筒だから軽いんだな。　6気筒とは明らかに違う。
フリクションもその分軽減される訳だ。　これは滑らか!!

1GGとは同時代のエンジンですが、全く違う特性なんだなと。
　経年劣化を感じない、状態極上な個体なのでますます素晴らしいと思いました。
全然ドッカンターボとかではなく、中低速から過吸してくれる繊細なターボエンジンでしたよ。

日産党というのは根強いなと思ってましたが、なんか解る気がしました。
エンジンなんですね。　キモは。

R31になるとまた6気筒に戻りますが、『史上最強のスカイライン』と言われるのは
判ります。　一世代限りの短命に終わったのは惜しいな。

まぁ、現代の車とくらべれば、絶対性能では比較出来ませんが、
とても気持ち良いエンジンでしたよ。
　脚周りも軽いダウンサスと16インチポテンザが効いて安定感があり、
乗りやすかったです‼️🎵


コツコツ仕上げて来た感じが、やはり素晴らしい。これからも維持してほしいですね。　なかなか大変みたいではありますが。　　

古いクルマの相場が大変な事になってる昨今、
　鉄仮面なんかは物凄い値段になってるみたいで、この個体の購入価格、６年前？当時は高い‼️と、思いましたが、今では割安に感じてしまいます。
　もっとも、買い取り価格は別なんでしょうが…輸出され、海外に流れて行くのでしょうね。　　　国内でも部品は大半出ないし。

この個体も、エキパンバルブが見つからないのでエアコン修理はオアヅケ状況ですし、整備工場にも敬遠されがちです。…まだ日産プリンス系は、トヨタディーラーよりも数倍マシみたいです。正直羨ましいかな。

CAFE規制でしたっけ？あと、騒音規制フェーズ2とかで、新型車は、電気車以外通らない、タイヤノイズもスポーツタイヤは無理とか…電気でエコタイヤだけ？

ますます古いクルマに流れて行きそう。…いずれはこちらも規制される気がしますが。



電気車ばかりが優遇されていきますが、…製造時のCO2排出、特に電池は、
実質、中国、韓国、日本の３か国で造られているわけで、特に中国は石炭火力発電ばかりでしょ？　　　　日本も、天然ガス火力発電やし。

石炭電気自動車に思えて仕方ない。　　　かといって、上海あたりに原発100基とかも…　　　日本では新規原発建造は難しいだろうな。

たぶんに政治的な思惑しか感じないですが、日本政府も簡単にEUとかに追従しちゃうので、先々どうなる？　　　



などと考えても、市井の小市民には仕方ないので、ささやかに楽しむしかない。

現代のスポーツカーの象徴たる、マツダロードスター!!



　やはり今ならこれか、トヨタ86しかないかな。
久しぶりに見たら、巨大なセンター出しマフラーになってましたよ。
　若い人が楽しむクルマは貴重だ。　エエ音してました。




なかなか日程が合いませんし、コロナ規制の世の中です。

ゆっくりツーリングにも行きたいですが…ヽ(д`ヽ)

　難しいかな。

今日は朝から雨音きいたら、体が全く動かなくて。

早すぎる秋雨前線とか、いろんな…ストレス原因はありますが、昨日で８月の消毒も済んだし、もう、まぁ、いいかと、なだれこみな休日に。

お盆も台風も仕事してましたしね。　　体力限界か？



　昨夜は楽しかったなぁ。




バーンアウトさんと久しぶりにコンビニで話してました。
NDロードスター、アルミにタイヤ、車高調、全て新調!という豪気さです。
　すげえなぁ。





ドコドコいいながら、怪しいアメ車？が。
　いかついけどカッコいいなぁと眺めてましたら、



ものすごい爆音シビックが。　　あ、友達どうしなんや。




いや～この辺もいろんな車いるな～　いかついわ～


あれ？シビックの人がこっち来たぞ。


『ど～もです～!!』


なんと知り合いの25歳の若者でした。　　　最近このシビック手に入れたそうです。

フルロールケージで2000とか、なんか350馬力とかあるらしいよ。
楽しくてタマランそうです。　　(笑)　一生乗れるらしいよ。




そしてアメ車だと思ったのは、なんと、タテ目のグロリア!!
アメリカンカスタムが素晴らしい。



リヤのホイルカバーが最高です。僕のセリカにも着けたいなぁ。


シトロエンSMなセリカXXに仕上げるにはホイルカバーが要ります…無いわな。

作るか？


タテグロの若者は弱冠20歳!!　　バーンアウトさんも25歳なんで、いやぁ僕は初老で。クルマで楽しんでる若者って良いですな。
　そしてうちの息子と小学生時代に一緒に柔道習ってたという…いや、
世間は狭い。(^_^;)






昔、タテグロは、ショッカーが乗ってたよ～『イーーｯ!!!』とか言いながら…
帰って仮面ライダー観るそうです。



パワステ無し、エアコン無し、シートベルトも無い年式、今年で51年目の大ベテランですな。5ナンバーとは思えない。　　ちっちゃいチェーンなハンドルに替えてるので、すごく重ステらしいよ。



なんやかやと楽しく、日付代わる手前まで遊んでもらいました。


やはりいろんなクルマが見れると楽しいです。


また再会したいですね。　いろいろ繋がりが判ると、面白かったです。

楽しい夜でした。

連休も、そこそこに仕事…いや、気分は休みっ気が抜けてないのでボケてます。

令和元年と書くべき処も、ついつい　H31年と書いちまうのな。

ブログも書かないとそのまま・・・書かなくなってしまいそう。


とりあえずな忘備録的に・・・　
　　4月29日昭和の日は毎年？恒例な昭和ラプソディ。


主催者さんは雨が嫌いなので・・・雨予報だったのでヤルかやらないか良く判らないママ、　・・・今年は入院してたりしたようだったし。　
　ショートメールが来たきりですし。　



あれ、よっさん63さんが向かってる！？　ナニしてるで呟いてるし。

以前、雨中止で空振りしてウロツイテタよっさん63さんにセリカごと確保！された事があったなあ。　　　(^_^;)　
　　手際が鮮やかすぎて逃げられませんでしたよ。　　鼻先をバシッと押さえられた記憶です。　　　プロやな・・・（笑）　


まずは　行ってみました。　


　　あ、　　ちょろちょろと・・・集まって来てるな。　　　

雨予報３０％超えたらヤラナイ！とか言ってた年もありましたが、幸い今年はやるのかな？



位置さんも来た。　　久しぶり。



よっさん６３さんも到着。　　今日は単独。



やはりなんやかんやと毎年のお楽しみ的ミーティングですね。　
大々的にやるという会ではないですが、のんびり集まれれば良い。





カメラもそこそこに・・・お話メインかな。　



バーンさん一党のロドスタゆるぐだグループも。　




お久しぶりのronron3さん、　　走り出した２０ソアラで登場。

何故か近くには来ないので。　（笑）

　


なかなか良さげですよ。　　まだこれから手を入れて行きたいと。



イカガワシゲに乗り回していただきたい。良く似合うなあ。



来年もあるといいなあ。　　集まるだけで良いじゃないですかね。　　



お開きな後は、　ゆるぐだグループとお茶飲みに行きました。



お疲れ様でした。

画像はネットからの拾いです。　この発想は素晴らしい。　真似したい。



和歌山県田辺市あたりに上陸したようですが、　幸い、　21号よりはマシです。
　戻りの西風がざわざわですが。　

左にかわせた気がしますが・・・？


明日の朝は・・・あちこち見廻り確認が。　　



　　
　さて、先日行ってきた　関西舞子の写真を。　　


クルマイベントはものすごく久々でした。　　　　連続台風で、カメラも触ってなかったし。　

SIGMAのF2.8　70‐200ズーム　1本。　　重い・・・　
　ちょっと長いかと思いましたが、クルマも撮り勝手イイですね。　　

しかしだ。　　　重い・・・




綺麗なセリカの綺麗なエンジンルーム。　
　


フリマのコインパスがちょっと気になった。　　ミドリのカウンタックも。　




ヨーロッパ、かっこいい。




Kimくんの？超希少珍車が来てました。　　SUZUKIはなにか素晴らしい。（意味不明）




コルベットもけっこう好き。　ストライプが素敵。



　　
GTOは良いな。　　細かい事はパワーと電子で解決！な・・・リトラ前期が好き。





少し痛めな　AW。　　これも良いな。




当時よりも今見るしか新鮮で　ボンネットの低さに驚くプレリュード。　



あかくまさんも復活！　な並び。　　どうしても2ドア車に意識が寄ります。



しかしこの　天然さんには・・・こいつは見逃せない当時モノナンバー。



・・・からの、GTO。



白も並んで　御目出度い紅白並び。



よっさん６３さんとも、ちょー久々の再会でした。



良いお天気でした。　　




エンジン3基目（!!!）のFC　RX-7　。　やっぱりかっこいいですが、僕には無理。。。




芝生エリアは　カンフレ・・・なんかフランス車ってイイナと最近感じている。　　近所ではメンテがたぶん無理なんで、・・・　都会でないと乗れないかな。

芝生が似合うね。




もうね、このシトロエンが　かっこよく見えて仕方ないというのが、ヤバい気がします。　
　罹患し始めてるのか？？




見渡し。



セリカXXが埋もれています。




楽しげに走ってる。



ハチマキが良いやね。



90年頃？の並び？　　じつはZ３２は好物です。



勇ましい　スープラ。　



やはりロータスはひっくい。　　　　四角くてかっこいい。




カンフレ。。。　　なんか気おくれして　見学には立ち入れなかった。。。




きれいな　KP.。　　最後のFRだったと思うが？　　楽しいだろうなあ。



なんかカングー＋家族連れというのは　羨ましい気もするな。
　


お昼は　焼きそば屋台で。　稲荷寿司も食べた。



１４時過ぎに　疲れて来て眠気が・・・　　　　　　で、帰宅。

遊んでくれた皆さま、　ありがとうございました～　また参加したいと思います。





どこかで　ポールさんとスライドしてたらしい？？　　気づかず申し訳ないと会いに。

オロシタテの　ワタナベ１６インチ。　　　おおお、豪気な。　



ネオバとか履けて羨ましい。　　　僕は予算が無いので　当分・・・買えません。







　久々に　クルマをいっぱい撮影できた先週の日曜でした。


平和に暮らしたいなあ～

台風の爪痕に凹んでおりました・・・被害がけっこうあります。


いろいろ治したりしてましたが、　面白くない・・・・・




　　　深夜にバーンさんから　お誘いが。　　　　　プチミー？　　


朝から出かけます。　　　とりあえずは、　SIGMA　70‐200　F2.8の　昼間試写もしたいしな。


　ロードスターのミーに混ぜてもらいました。


　


　お手軽に　白崎海洋公園に。　　　　物凄い青空と太陽！！　　




オート撮りで、F13。　　良い感じな気が。










ISO２００のF5。　　UVフィルタが効いてる感じが。


納車3日目の　MR-S。　青メタに黄色いロールバーが素敵です。　これから楽しみですね。



重いレンズですが、　手持ちでもけっこう慣れたらイケるきがします。




やっぱり　SIGMAのかっちりした画像が好みです。　　重くても。






みなさん、それぞれに　コダワリなロードスターですね。　　なんか場違いな気もしますが、
楽しく話せたので良かったです。

年齢層は幅広く、　２０台、　５０代、７０代ですね。　　　さすがにロードスター！　













窓が汚いのが痛恨です。　　へんに拭かなきゃよかった・・・






余りに暑いので　撤収・・・　蕎麦食って、カーアトリウムでウダウダ・・・

とても楽しく気分転換できました。　　　皆さま、また遊んでください。


あ～　　８月最後の日曜なんだねえ。