カーオーディオ（カーステ）交換

オーディオの音が良いエスクードですが純正のオーディオはCDとMDで車で聞くにはメディアを焼かなければならずPCで音楽を管理している昨今時間も手間もお金もかかるし、グローブボックスやセンターコンソールはメディアでパンパン!探すのも一苦労ということで最新型にしちゃいます。
パイオニア カロッツェリア Bluetooth/USB/チューナーメインユニット MVH-790こちらはブルートゥースでケータイやipad/ipodの音楽が飛ばせるしUSBメモリーが使えるってことは何百曲も入っちゃうわけです。
AUX入力端子もあるのでヘッドホン出力のある機器ならなんでも繋げるスグレモノなんです。
あとこの機種はMIXTRAXと言うDJみたいな事を勝手にやってくれる機能がありましてダンス・クラブ系音楽が好きな方にはとてもよいですよ。

MVH-790はUSB入力とAUXが裏面に…あれ？ワングレード下のやつは前面にあったのに？
前面にあるつもりで買ってしまった(汗）まあ仕方ないか。
新車の時に付いてたオーディオパネル（小物入れ付き）を久々に取り出してドリルで穴を開けました。

こいつ普通のデッキより奥行きが短いぞ！てことで固定ネジが3本。両サイドに2本で後ろにこの部品をつけて従来の後ろの穴の位置にネジ一本だけ合わせ、上下に動くのを固定するようです。

こんな感じです。

前回同様にオーディオをガバっと外します。

純正交換の時と同じようにエアコン等の操作パネルを移植します。

ＡＯＤＥＡ　オーディオハーネス ホンダ／スズキ 2207　２０ｐと言うハーネスを使いました。アマゾンで1,211円です。エスクードは20ピンタイプのカプラーなんだそうです。
黒のGNDはボディーに落としてもいいのですが純正がカプラーに繋がっていたのでクワガタ端子は切り落としてギボシで接続しました。スッキリです。

あっと、最後にブルートゥースってことは電話の送受信が出来るんですねえ　って、ことでマイクはピラーを這わせてこの位置にしました。こちらも前回のETC取り付け同様の手順ですね。

音質も色々設定できていいですねえ～やっぱり新しいオーディオはいいですねえ。

最後に…純正オーディオの中にMDとCD多分いれっぱで外してしまった事に気がつきました。後の祭りですかね。