【空力改善】最近のフロント周りの空力改善アイテム施工後の効果について

直近のフロント周りの空力改善系いじりとして、以下を実施しました。

・ナンバーフレーム&バンパーの除電アンテナ化
https://minkara.carview.co.jp/userid/723456/car/3050829/6904364/note.aspx

・フロントバンパー両端に整流フィンの追加
https://minkara.carview.co.jp/userid/723456/car/3050829/6910611/note.aspx

・フロントタイヤハウス後ろ側に装着していたフィンを外して、アルミテープ貼り付け
https://minkara.carview.co.jp/userid/723456/car/3050829/6910624/note.aspx

本日はその後の施工効果について話したいと思います。
まず結果としては…すごく効きました！

走行中に高圧の空気が大量に発生するフロント周りへの空力系アイテムの施工はやはり、効果大ですね(*´ω｀*)♪

それでは、具体的な狙いや効果について紹介していきたいと思います。

①ナンバーフレーム&バンパーの除電アンテナ化
狙い：フロント周りの静電気除電により、バンパー周辺を流れる空気がバンパー形状にそってスムーズに流れるように改善させる。
また、バンパー開口部から前斜め下方に向かってコアンダ効果の発生を促進させ、フロント周りの空気抵抗の低減をはかる。

②フロントバンパー両端に整流フィンの追加
狙い：バンパー両端へのフィン装着で、カナードのようにタイヤハウス内に発生した空気の乱流(特にタイヤ前方の高圧になるエリア)を積極的に排出して、タイヤハウス内に発生するアップフォース(車両を浮き上がらせる力)を低減させてむしろダウンフォースを増加させて操縦安定性を増加させる。
さらに、タイヤ周りの空気の整流&排出を行うことで、空気抵抗低減にもつながる。

③フロントタイヤハウス後ろ側に装着していたフィンを外して、アルミテープ貼り付け
狙い：タイヤハウス後方に発生した乱流を整えることで、タイヤハウス内の空気抵抗を低減させる。
さらに、タイヤハウス後方から車外への空気の排出を促したうえでコアンダ効果も発生することで、空気抵抗の低減にもつながる。

①②③の狙いのアイテムを施工しましたが、施工効果としては見事に効きましたね(*´ω｀*)♪

もう車が軽くなったような感じで、すいすい前に進んでくれるようになりました！

それは街乗りの比較的低速時から効いており、アクセルをほとんど踏まなくても加速してくれるようにもなりました！

それぞれの施工アイテムがドンピシャではまると、恐るべき効果を発揮しますね(；・∀・)すごすぎです。

繰り返しになりますが、今回の施工はかなり効きましたので是非お試しあれ♪