※今回は、左のみからの漏れなので左側のみ作業をおこなった。

下には、新聞をしいて、その上にオイルを貯める容器を置いておきます。


①まず、ドラシャのナットの凹ませてあるところを戻してから、ナットを緩めておきます。


②ジャッキでフロントを軽く上げ(まだタイヤは接地している)、左フロントのタイヤのナットをゆるゆる。


③フロントを完全に上げ、うまをかけてやってからタイヤとドラシャのナットをはずす。


④ナックルをとめている三本のボルト(上２、下１)をはずし、ナックルをはずし、ナックル側に刺さっているドラシャを抜き、ミッション側もバール等で軽くこじってやって、ドラシャを完全にはずす。

※本来はこの前に、ミッションオイルを抜いておく。
今回は、ミッションオイルを抜く前にドラシャを抜いても、 ほとんどオイルは漏れてはこなかった･･･めちゃ、減っていた模様･･･


⑤フィラーボルト(ドラシャの少し上にある)を外してから、ドレインボルト(ミッションの下側にある)をはずし、ミッションオイルを完全に抜く。

※ドレインボルトは磁石になっており、ミッション内の鉄粉とかが貯まるので、ミッションのダメージ具合がある程度わかる。