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ミニキャブマンの愛車 [ヤンマー ヤンマー エコトラ AF250]

整備手帳

作業日:2016年1月10日

キーレスエントリー不具合のプチ改良

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
正月に取り付けたトラクターのキーレスエントリー。もう既に次の不具合が発生してます。

1)ロックしない←おそらく自作ロック部がちゃんと機能してないと思われます。未確認ですが、長期戦の様相。

2)キーレスエントリー操作時にサウンドアンサーバックしない←ユニットの不良か、配線の緩みかと思われます。
2
今回は2)のアンサーバックの改良のみ(簡単なので^^;)。

手持ちのユニットと交換します。手持ちユニットのほうが高機能版で、サウンドの他、ハザードフラッシュ、ダミーセキュリティ点滅と盛り沢山。特にダミーセキュリティはロックしたか否かが一目で分かるので、より好都合。

まずはLED配線の延長加工を施します。苦手のハンダ付け。配線の反りを押さえる方法ってあるのかな?いつもクリップ留めしてますが。
3
ハンダの出来はお見せできない(笑)。

速効、熱収縮チューブを被せます。
4
ユニットを交換します。って、これじゃ全然わかんねー!

念のためにコメントするとこのアンサーバックユニットは、
1)ドアロック(またはドアアンロック)のプラス信号をジャックして、
2)ロック(またはアンロック)で鳴動1回(または2回)、
3)ロック(またはアンロック)でハザード用のマイナス導通1回(または2回)
4)ロック・アンロック鳴動の回数・鳴動間隔・鳴動時間を変えることが出来る
5)ドアロックでダミーセキュリティ用+12Vを出力
の機能がございます。
5
ダミーセキュリティ用のLEDをここに貼り付けます。
6
配線はハンダ付けしたダブル線で。
7
点滅フラッシュイメージです。実際に点灯した瞬間を撮りました。
8
パネルを戻して終了です。

配線が見えるのが悔しいのですが、そうでなければ孔開けして裏からLEDを突出させねばなりませんので、これで良しとします。

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この記事へのコメント

2016年1月17日 10:22
おはようございます!
最後の配線処理何時も私も悩みますね。穴を開けて徹底的に仕上げるか?
でも、勢いで開けてやっぱり後から移動などでもっと最悪に(;´д`)
コメントへの返答
2016年1月17日 10:28
べべ2さん、おはようございます。コメントありがとうございます。

まったく仰る通りです。

仕上げと手間との費用対効果ですけど、孔開けの位置決定が往々にして熟慮不足。
配線長さ、運転位置からの操作性、照光量などが「あぁ、こうだっけ!」というのが”あとから”でますんで。

基本小心者なのでボディ・内張にも孔は開けませんし、基本カットもしないんですよ」。

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